Валерий Куликов назначен на должность генерального директора ФБУ «Росавтотранс»
С 24 сентября 2021 года Куликов Валерий Вячеславович назначен на должность генерального директора Федерального бюджетного учреждения «Агентство автомобильного транспорта» Министерства транспорта Российской Федерации.
В 1995 году он окончил Уфимскую государственную академию экономики и сервиса по специальности «Проектирование и сервис бытовых машин и приборов», в 2010 году там же получил специальность «Государственное и муниципальное управление», а в 2018 году - аналогичный диплом Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации.
Трудовую деятельность Валерий Вячеславович начал в 1992 году с должности директора малого предприятия «Энергия». С 1993 по 2007 годы занимал руководящие должности в коммерческих организациях.
С 2007 по 2020 годы являлся начальником Управления – главным государственным инспектором Ространснадзора.
С 2020 по 2021 – заместителем руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
С февраля по сентябрь 2021 года работал в должности советника руководителя Федерального дорожного агентства.
В России завершается подготовка нормативной базы для запуска системы льготного финансирования зелёных проектов и инициатив в сфере устойчивого развития.
Критерии отбора таких проектов своим постановлением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В документе прописаны конкретные параметры, при достижении которых на реализацию зелёного или адаптационного проекта можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы. Напомним, что зелёные проекты должны соответствовать целям международных документов в области климата и устойчивого развития. К адаптационным (переходным) проектам такие требования не предъявляются. Они однако не должны противоречить российским приоритетам в сфере экологии.
Зелёный проект может быть запущен в следующих сферах: обращение с отходами, энергетика, строительство, промышленность, транспорт, водоснабжение, сельское хозяйство, сохранение биоразнообразия и окружающей среды. По каждому направлению разработаны конкретные качественные и количественные критерии. Например, изделия из биоразлагаемых материалов не должны приводить к образованию микропластика, а новым системам уличного освещения полагается потреблять на 20% меньше электроэнергии, чем их аналогам.
Для адаптационных проектов предусмотрено пять направлений: инфраструктура, энергетика, промышленность, транспорт, сельское хозяйство. В числе критериев – ограничения на выбросы CO2 при добыче газа, нормативы по восстановлению кислотно-щелочного баланса почв, применение технологий улавливания и хранения парниковых газов, использование фторидных технологий при извлечении редкоземельных металлов.
Этим же постановлением утверждаются требования к системе верификации проектов устойчивого развития. В них прописаны процедуры, необходимые для корректной оценки того или иного проекта, перечень подлежащих проверке документов, требования к компаниям (верификаторам), готовящим заключения.
Принятое постановление поможет установить единые критерии для зелёных и адаптационных проектов, позволит сформировать экономические стимулы для перехода на передовые экологические стандарты.