В Красносельском районе Санкт-Петербурга появился паблик-арт
Группа ЦДС и арт-группа «Явь» создали в Красносельском районе Петербурга 40-метровую роспись со сценами из русских народных сказок и фрагментами полотен авангардистов.
Рисунки украсили шумозащитный экран на улице Кузнецова. Соавторами рисунка стали жители комплекса ЦДС «Острова».
По приглашению Группы ЦДС петербургские художники из арт-группы «Явь» создали в Северной столице новый паблик-арт. Объект появился по адресу ул. Кузнецова, д. 12. Свое произведение художники написали на шумозащитном экране, отделяющем жилые дома от проезжей части. Общая площадь росписи составила 80 кв. м.
«Паблик-арт не случайно появился именно здесь. Ранее полупрозрачное ограждение детской площадки часто портили вандалы. Наши наблюдения за городом показали, что чаще всего тегами разрисовываются пустые стены, а художественные граффити остаются нетронутыми. Нам было важно преобразить жилое пространство и сделать двор заметной точкой притяжения жителей. Кажется, это удалось! Сюжеты для росписи на улице Кузнецова выбирали сами жители через онлайн-голосование в соцсетях. В итоге, со стороны детской площадки стену украсили сюжеты из русских народных сказок, а со стороны улицы – фрагменты полотен авангардистов», – сообщила руководитель группы маркетинга компании ЦДС Наталья Кукушкина.
«В работе на наружной стене мы обыграли супрематизм Малевича, привнеся в него эстетические тенденции 21 века и «срастили» казалось бы никому непонятное элитарное искусство с обычным спальным районом, встраивая его в контекст окружающей среды. На работу для внутренней стены мы также вдохновлялись художником 20 века – Кандинским и соединили несочетаемое: русские народные сказки и «высокое» искусство», – рассказала лидер арт-группы «Явь» Анастасия Владычкина.
В создании арт-объекта принимали участие не только профессиональные художники, но и жители комплекса ЦДС «Острова». Под руководством опытных мастеров они смогли расписать часть стены и пройти мастер-класс по созданию уличной живописи.
Первая масштабная коллаборация Группы ЦДС и арт-группы «Явь» состоялась в 2018 году. Тогда сценами из романа Пушкина «Евгений Онегин» была украшена подпорная стена жилого комплекса ЦДС «Приневский» на Русановской улице Санкт-Петербурга. Общая площадь изображения составила 220 кв. м. В 2019 году одно из самых больших произведений уличного искусства в Санкт-Петербургской агломерации появилось в Кудрово. Его площадь составила 300 кв. м. Рисунок, посвященный Вселенной и космическим полетам, нанесен на технические объекты во дворе жилого комплекса ЦДС «Весна 3». Также в 2019 году еще один паблик-арт появился во дворе жилого комплекса ЦДС на Караваевской улице. Произведение посвящено району Рыбацкое.
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.