Министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт проинспектировал введенный в эксплуатацию долгострой
Министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт совместно с заместителем полномочного представителя Президента России в СФО Вадимом Головко посетил проблемный объект по ул. Кавалерийская и оценил достроенный дом, история которого длится с 2013 года.
«Дом по ул. Кавалерийская, 3/1, включенный в единый реестр проблемных объектов, введен в эксплуатацию. Объект показательный в том плане, что бывают ситуации, когда необходима организационная помощь застройщику и подрядчику, чтобы он своими силами завершил строительство дома. В данном случае для выработки алгоритма, позволяющего достроить дом, площадь которого более 11,5 тысяч кв. м, и ввести его в эксплуатацию, при региональном министерстве строительства неоднократно проводились заседания рабочих групп с участием застройщика, специалистов мэрии Новосибирска, представителей ресурсоснабжающих организаций и инспекции государственного строительного надзора Новосибирской области, а также граждан – участников долевого строительства. Удалось достичь договоренностей, и теперь свои квартиры получат 176 дольщиков», – рассказал Иван Шмидт.
Строительство дома на ул. Кавалерийская, 3/1 стр. стартовало еще в 2013 году, однако сроки ввода в эксплуатацию многоквартирного дома, в котором по проекту 225 квартир, переносились неоднократно. 21 сентября 2021 года получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Как отметил Иван Шмидт, в 2021 году это уже седьмой долгострой, который удалось достроить и ввести в эксплуатацию. Решены проблемы более 1650 обманутых дольщиков в этом году. Кроме того, еще 12 домов одобрены Наблюдательным советом ППК «Фонд»: 8 домов – на достройку, 4 – на выплату дольщикам компенсации. Благодаря этому будут решены проблемы еще более 2,5 тысяч дольщиков.
«В этом году нам удалось существенно продвинуться в решении проблемы обманутых дольщиков в регионе. Подготовительная работа, проведенная в прошлом году, сегодня дает результаты. В московский ППК «Фонд» направлены ходатайства в отношении 40 долгостроев Новосибирской области, из них 12 уже одобрены, ждем решения по остальным объектам. Параллельно продолжаем работу теми инструментами, которые разработаны и действуют в области – реализуем масштабные инвестиционные проекты – сегодня их реализуется 25, предоставляем субсидии жилищно-строительными кооперативам на техприсоединение, благоустройство территории и установку лифтов, оказываем адресную помощь дольщикам. Работа ведется в плотном взаимодействии с прокуратурой Новосибирской области, что, безусловно, дает свой положительный эффект в решении одной из самых острых проблем региона», – отметил Иван Шмидт.
В Новой Москве открыли две новые дороги. Это не крупные магистрали, однако их роль не менее значимая.
Одна связала две дорожные артерии Новой Москвы – Киевское и Калужское шоссе, вторая обеспечила прямой выезд из поселения Московский к метро.
Раньше ближайшей станцией метро до поселения Московский была «Саларьево» Сокольнической линии – их отделяло всего семь километров. Однако выезд на Киевское шоссе всегда был перегружен и образовывалась пробка. В прошлом году здесь открыли дополнительный выезд на Киевку, а теперь и новую дорогу, по которой можно доехать еще до одной станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии, не выезжая на вылетную магистраль.
«Раньше местные жители ехали к метро в час пик около 40 минут – в объезд через Киевское шоссе. Прямая дорога займет семь-десять минут. Колоссальная экономия времени», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина дороги – 2,3 км. Здесь обустроили по две полосы для движения в обе стороны. Вдоль магистрали установили освещение, три светофора и две остановки общественного транспорта. Для пешеходов обустроили широкие тротуары и велодорожки.
Вторая дорога – М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. Она соединила Киевское и Калужское шоссе в районе «аэропорт Внуково – Новые Ватутинки».
Длина этой трассы – 12 км. На ней по две полосы для движения в каждую сторону. С обеих сторон обустроены выезды на магистрали: на Киевское шоссе – в сторону МКАД и на Калужку – в сторону Троицка. По дороге запустят движение общественного транспорта.
Самым сложным сооружением на магистрали стал балочный мост через реку Ликова. Его длина составила 164 метра, ширина – 20 метров. Мост оборудовали автоматической противогололедной системой.
«Новая связка между Киевским и Калужским шоссе будет шестой по счету. Раньше переехать с одной магистрали на другую можно было только через МКАД и малую бетонку. Теперь есть МКАД, ЦКАД, трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и четыре местные дороги», – отметил Сергей Собянин.
Дорога оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением. На ней установлено наружное освещение, светофоры, павильоны остановок общественного транспорта и шумозащитные экраны. Для пешеходов сделали тротуары.
«Запуск движения по двум новым дорогам улучшит транспортное обслуживание 130 тысяч жителей прилегающих территорий», – добавил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В ближайшие три года в Новой Москве планируется построить около 200 км дорог. Это будут как скоростные трассы, так и локальные проезды, поперечные дорожные связки и районные дороги.
Строительство дорог – важнейшее условие комплексного и полноценного развития новых округов столицы. С момента присоединения новых территорий к столице здесь проложено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.