Москва выставила на продажу два нежилых помещения свободного назначения в центре
Город выставил на торги два нежилых помещения общей площадью около 330 квадратных метров в Центральном административном округе Москвы.
Стоимость одного квадратного метра составляет менее 80 тысяч рублей. Об этом сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Всего за 8 месяцев 2021 года на торгах было реализовано на продажу 329 нежилых помещений общей площадью 50,4 тысячи квадратных метров. В них приняли участие почти 3 тысячи претендентов, в среднем 9 участников на лот. За аналогичный период 2020 года было реализовано 305 нежилых помещений общей площадью 48,2 тысячи квадратных метров. Число участников – 2,1 тысячи, а конкуренция на 1 лот составляла 7 человек.
«Всего в центре города с начала года было реализовано 51 помещение. Сейчас предпринимателям предлагается купить два нежилых помещения в Пресненском и Таганском районах. Они имеют свободное функциональное назначение, оборудованы необходимыми коммуникациями. Будущие собственники смогут открыть в них, например, офисы, магазины или другие коммерческие объекты», – рассказал Иван Щербаков.
Помещение площадью 99 квадратных метров продается по адресу: Николоямская улица, дом 39/43, корпус 1. Объект расположен в подвале жилого дома недалеко от метро «Таганская». Заявки по нему принимаются до 11 октября, итоги торгов планируется подвести 20 октября.
В Пресненском районе от города через процедуру публичного предложения цены выставлено нежилое помещение площадью 228 квадратных метров. Оно расположено в подвальном этаже дома по адресу: Шмитовский проезд, дом 9/5, между станциями метро «Выставочная» и «Улица 1905 года». Подать заявку для участия в продаже можно до 18 октября, победителя планируется определить 27 октября.
Торги проводит Департамент города Москвы по конкурентной политике. Технические характеристики объектов можно посмотреть на инвестиционном портале Москвы в разделе «Имущество от города». Ознакомиться с помещениями можно не выходя из дома с помощью онлайн тура в режиме 3D.Принять участие в торгах можно на сайте «Росэлторг».
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.