Каштакский мост в Забайкалье введут в эксплуатацию до конца 2021 года
Состоялась рабочая поездка заместителя руководителя Росавтодора Андрея Самарьянова в Забайкальский край.
Во время визита он осмотрел региональные искусственные сооружения, поврежденные в результате паводков, а также оценил ход работ на федеральных дорожных объектах.
В этом году паводками было размыто 555 км автомобильных дорог, разрушены 71 мост и 148 объектов социальной инфраструктуры. Рабочая группа по оценке ущерба подтвердила повреждения на 113 км автомобильных дорог регионального и местного значения, а также на 69 мостовых сооружениях.
Замглавы Федерального дорожного агентства совместно с заместителем председателя правительства региона Алексеем Кошелевым и заместителем министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергеем Кривощёковым осмотрел наиболее поврежденные мосты через реки Кия и Хила. В ближайшее время представители субъекта подготовят расширенные пояснительные записки с обоснованием необходимости ремонтных работ.
Некоторые из этих мостов, а также отдельные участки дорог были повреждены в результате наводнения летом 2018 года. Это зафиксировали на более чем 180 км дорог, из них около 75 км региональных и свыше 107 км дорог местного значения. Повреждения получили 36 мостов, а также 49 водопропускных труб. Восстановительные работы на краевых автодорогах завершены, за исключением так называемого Каштакского моста через реку Читу, два пролёта которого обрушились в июле 2018 года. Этот объект делегация во главе с Андреем Самарьяновым посетила во второй день рабочей поездки.
Мост расположен на транзитной дороге, обеспечивающей объезд Читы по направлению к юго-восточным районам края и границе с Китаем. Капитальный ремонт сооружения начали в марте 2020 года. Позже объект включили в план реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Стоимость работ составила 461,5 млн рублей.
Для повышения прочности конструкции все опоры, которые раньше были на естественном основании, полностью заменят на опоры на свайном основании с применением буронабивных свай с заглублением в землю до 15 м. Параллельно с работами по капремонту велось строительство технологического моста для проезда строительной техники и монтажа пролетных строений. Впоследствии было принято решение о запуске по нему движения легковых автомобилей.
Заместитель руководителя Росавтодора попросил усилить контроль на этом объекте. В настоящее время завершён монтаж балок пролётного строения, возведены две береговые и шесть русловых опор моста. Ввод в эксплуатацию основного мостового сооружения запланирован на конец 2021 года.
Затем Андрей Самарьянов проинспектировал ход работ на участке капитального ремонта км 0 – км 10 автодороги Р-297 «Амур». На данном отрезке дорожники обновят 13 водопропускных труб на основном ходу дороги и столько же – на пересечениях и примыканиях.
Специалисты восстанавливают дорожную одежду методом холодной регенерации с укладкой двух слоёв асфальтобетона, проводят работы по расширению земляного полотна. Кроме того, отремонтируют 18 пересечений и примыканий, укрепят кюветы трёхмерными матами и георешёткой.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения в настоящее время ремонтируются кольцевые развязки в сёлах Угдан и Смоленка. В следующем году планируются работы по реконструкции путепровода на 1-м км, что обеспечит выход с автодороги Р-297 «Амур» на другую федеральную трассу – Р-258 «Байкал». Движение по путепроводу станет двухсторонним.
В рамках работ по обустройству на участке установят линию искусственного освещения протяженностью более 11 км, восстановят шесть автобусных остановок и шесть пешеходных переходов, три из которых оснастят светофорами Т7. На подходах к ним устроят пандусы и тактильную плитку для маломобильных граждан. Также приведут к нормативу тротуары и пешеходные ограждения.
Участок, где проводятся работы по капремонту, расположен в густонаселенном районе, откуда большинство жителей ежедневно выезжает в краевой центр. В связи с этим приведение автодороги в нормативное состояние значительно повысит безопасность и комфорт проезда для всех видов транспорта.
После капремонта участок дороги будет отвечать нормативным требованиям II технической категории. Окончание работ намечено на 2022 год.
Кроме того, замглавы Росавтодора посетил объект планируемого капремонта автодороги «Амур» на участке с 10-го по 20-й км. Именно здесь в результате обильных осадков в 2018 году произошел оползень прилегающего к дороге склона, который повредил конструктивы дороги, в том числе земляное полотно.
Часть участка проходит рядом с дачными кооперативами со значительной интенсивностью движения, поэтому требуется проведение мероприятий по комплексному обустройству. В проектной документации предусмотрено доведение параметров дороги до нормативных требований, укрепление склонов, откосов насыпи и выемки, восстановление поврежденных элементов земляного полотна и системы водоотвода, обустройство дороги с применением современных материалов и технологий, укрепительные работы.
Следующим объектом посещения стал 8-километровый участок капремонта в Читинском районе в границах поселка Лесной Городок.
На отрезке с 1042-го по 1050-й км трассы Р-258 «Байкал» специалисты доводят параметры земполотна до III технической категории, производят замену слабых пучинистых грунтов, устраивают дополнительные полосы на подъем и разрабатывают выемки грунта для обеспечения видимости на подъемах. Общий объем земляных работ превысит 253 тыс. кубометров.
Также рабочие выполняют работы по устройству поверхностного водоотвода: устройству продольных лотков, ремонту водопропускных труб. Кроме того, будет обустроена линия искусственного освещения протяженностью 1,3 км, восстановлена площадка отдыха для водителей, тротуары, четыре пешеходных перехода, оснащенных светофорами Т7.
Завершить работы на участке планируется в 2022 году.
В 2021 году ГУП «ТЭК СПб» инвестирует в реконструкцию и ремонт источников, теплосетей и тепловых пунктов Колпинского района рекордную за последние 7 лет сумму - более 1 млрд рублей.
Данный объем почти в три раза превышает сумму, которую предприятие вложило в модернизацию теплосетевой инфраструктуры в 2020 году. Основная часть средств направлена на замену изношенных сетей.
«До конца года ТЭК обновит в Колпинском районе 23 км трубопроводов. Из них к новому отопсезону смонтировано более 15 км. Мы ищем все возможности, чтобы в корне переломить ситуацию с аварийностью, и планируем далее наращивать объем инвестиций в теплоэнергетическую инфраструктуру. Благодаря оптимизации зон теплоснабжения и ухода от неэффективных энергоисточников у нас появится больше маневра для того, чтобы обновлять сети», - отметил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков на совещании с администрацией Колпинского района.
После завершения процедуры банкротства экс-собственника теплоэнергетического хозяйства в Колпино СПб ГУП «ПушТЭК» и передачи имущества ТЭКу летом 2020 года предприятие в сжатые провело конкурсные процедуры на проектирование и монтаж сетей в районе. Уже осенью прошлого года первые подрядчики ТЭКа вышли на объекты. В этом году ТЭК в ходе реконструкции тепловых сетей повысил надежность теплоснабжения социально значимых объектов - Городской больницы № 33, центра для детей-сирот №27 и хосписа №2 в Понтонном. Еще свыше 1 км новых трубопроводов ТЭК заменил для бесперебойного отопления и горячего водоснабжения Детской многопрофильной городской больницы.
До конца года предприятие завершит реконструкцию почти 6 километров теплосетей в квартале 7-11 по ул. Братьев Радченко. Более 1 километра новых трубопроводов будет проложено по бульвару Трудящихся. Рекордный по протяженности объект реконструкции сетей – замена свыше 8 километров в кварталах 5, 3А, 3Б, 4А, 6 – будет сдан осенью. Кроме того, до конца 2021 года ТЭК выберет подрядчиков для замены сетей в кварталах 1 и 1А в Колпино, ограниченных ул. Тазаева, Тверской ул., Красной ул., наб. Комсомольского канала и ул. Правды, Октябрьской ул., ул. Урицкого, наб. Комсомольского канала.
Глава Колпинского района Анатолий Повелий поблагодарил руководство ТЭКа за оперативный ремонт сетей и синхронизацию работ по замене подземных коммуникаций в квартале 16 с другими ресурсоснабжающими организациями и муниципальным образованием, задействованными в строительстве детского сада и благоустройстве территории. В результате слаженной работы, по его словам, жители получат «двор под ключ».
Активно ведутся работы на источниках и ЦТП. В приоритете – реконструкция котельной на ул. Комсомола, 6 в Усть-Ижоре и строительство современной блок-модульной котельной на ул. Павловская, д. 16, лит. А. Кроме того, ТЭК готовится ввести в эксплуатацию семь модернизированных тепловых пунктов – рекордный для предприятия объем в границах одного района.
В рамках развития теплосетевого комплекса Колпинского района ГУП «ТЭК СПб» планирует перевести на экономичный вид топлива четыре котельные и повысить эффективность работы в зоне действия 1-ой Колпинской и 2-ой Колпинской котельных. Первый вариант оптимизации зон теплоснабжения предусматривает установку блок-модульной котельной с тепловой мощностью 115 Гкал/ч на территории этих источников с последующим выводом их из эксплуатации. Второй проект подразумевает реконструкцию тепломагистрали с переключением части зоны теплоснабжения котельных на ГСР ТЭЦ, а также строительство на их территории блок-модульной котельной.
В части подключения социально важных объектов в работе находятся 16 адресов. Семь из них - в стадии проектно-изыскательских работ, на финишной прямой - спортивный комплекс в пос. Металлострой. По шести объектам ведется пуско-наладка: среди них два детских сада, два лечебных учреждения и школа. Кроме того, полностью готова к приему тепла станция скорой помощи в Металлострое.