Жители четырех районов будут обеспечены еще одной станцией метро
Продление Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит улучшить транспортное обслуживание районов, по которым пройдет новая Троицкая линия метро: Донского, Нагорного, Нагатино-Садовники и Даниловского.
«Проект предусматривает создание пересадочного узла между станциями «ЗИЛ» Троицкой и Бирюлевской линиями метро и МЦК. Это позволит разделить пассажиропотоки, делая пересадку более комфортной. Кроме того, будет решен вопрос с транспортной доступностью развивающихся территорий ЗИЛ, предоставляя горожанам новые маршруты передвижения и значительно снижая нагрузку на наземный городской транспорт», – рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Протяженность участка от «Севастопольского проспекта» до «ЗИЛ» составит порядка 2 км.
На сегодняшний день жители существующих кварталов на территории ЗИЛ пользуются станцией метро «Технопарк» или «Автозаводская», что крайне неудобно из-за значительного расстояния.
Реализация проекта продления линии до станции «ЗИЛ» позволит горожанам комфортно совершать пересадку с одной линию на другую, выбирая удобный маршрут.
В будущем планируется сформировать новую полноценную диаметральную линию метрополитена, соединив Троицкую и Некрасовскую линии метро. Для пассажиров появятся новые скоростные транспортные связи за счет образования новых пересадок с действующими линиями.
В ходе реализации проекта значительно снизится нагрузка на улично-дорожную систему и за счет этого улучшится экологическая обстановка района в южной округе.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект продления Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ», на базе которой в перспективе будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро.
Город помогает только тем, кому нужна помощь с жилищными условиями.
Председатель Комитета финансов Санкт-Петербурга Алексей Корабельников рассказал об исследовании, которое в этом году провели с экспертами о коммунальных квартирах.
«Мы смотрели экономику этого вопроса. И увидели, что у нас соотношение стоимости комнаты в коммунальной квартире и доходности от нее гораздо лучше, чем такое же соотношение по однокомнатной квартире. То есть экономика говорит, что комнаты в коммуналках в инвестиционных целях покупать выгодно», – поделился выводами Алексей Корабельников.
Об экономике коммунальных квартир председатель Комитета финансов рассказал, отвечая на вопрос о возможности и сроках расселения всех коммуналок в Петербурге.
«Мы решаем проблему не коммунальных квартир, а проблемы тех, кто нуждается в улучшении жилищных условий», – напомнил Алексей Корабельников.
Весной 2021 года в Петербурге скорректировали программу расселения коммуналок. Рассчитывать на субсидии от города смогут только семьи, в которых доход на каждого не превышает двух прожиточных минимумов – чуть больше 23 тысяч рублей.