В Новой Москве открыли две дороги
В Новой Москве открыли две новые дороги. Это не крупные магистрали, однако их роль не менее значимая.
Одна связала две дорожные артерии Новой Москвы – Киевское и Калужское шоссе, вторая обеспечила прямой выезд из поселения Московский к метро.
Раньше ближайшей станцией метро до поселения Московский была «Саларьево» Сокольнической линии – их отделяло всего семь километров. Однако выезд на Киевское шоссе всегда был перегружен и образовывалась пробка. В прошлом году здесь открыли дополнительный выезд на Киевку, а теперь и новую дорогу, по которой можно доехать еще до одной станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии, не выезжая на вылетную магистраль.
«Раньше местные жители ехали к метро в час пик около 40 минут – в объезд через Киевское шоссе. Прямая дорога займет семь-десять минут. Колоссальная экономия времени», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина дороги – 2,3 км. Здесь обустроили по две полосы для движения в обе стороны. Вдоль магистрали установили освещение, три светофора и две остановки общественного транспорта. Для пешеходов обустроили широкие тротуары и велодорожки.
Вторая дорога – М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. Она соединила Киевское и Калужское шоссе в районе «аэропорт Внуково – Новые Ватутинки».
Длина этой трассы – 12 км. На ней по две полосы для движения в каждую сторону. С обеих сторон обустроены выезды на магистрали: на Киевское шоссе – в сторону МКАД и на Калужку – в сторону Троицка. По дороге запустят движение общественного транспорта.
Самым сложным сооружением на магистрали стал балочный мост через реку Ликова. Его длина составила 164 метра, ширина – 20 метров. Мост оборудовали автоматической противогололедной системой.
«Новая связка между Киевским и Калужским шоссе будет шестой по счету. Раньше переехать с одной магистрали на другую можно было только через МКАД и малую бетонку. Теперь есть МКАД, ЦКАД, трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и четыре местные дороги», – отметил Сергей Собянин.
Дорога оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением. На ней установлено наружное освещение, светофоры, павильоны остановок общественного транспорта и шумозащитные экраны. Для пешеходов сделали тротуары.
«Запуск движения по двум новым дорогам улучшит транспортное обслуживание 130 тысяч жителей прилегающих территорий», – добавил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В ближайшие три года в Новой Москве планируется построить около 200 км дорог. Это будут как скоростные трассы, так и локальные проезды, поперечные дорожные связки и районные дороги.
Строительство дорог – важнейшее условие комплексного и полноценного развития новых округов столицы. С момента присоединения новых территорий к столице здесь проложено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.
В Калининграде начали разбирать трёхэтажное немецкое здание в районе Закхаймских ворот.
Строение расположено за высоткой на пересечении Литовского вала и улицы Стекольной. Немецкое здание использовалось как административно-складское. В нём размещались магазин косметики, секонд-хенд, монтажная, транспортно-экспедиционная компании и другие предприятия. С начала 2019 года арендаторы перестали занимать объект, и в последнее время он пустовал.
Это строение предлагали включить наряду с ещё тринадцатью зданиями в «ансамбль застройки Литовского вала», возникший в конце XVII — двадцатых годах XX века. Весной нынешнего года активистка Анна Королёва обратилась с такой инициативой в Службу охраны памятников (к этому времени уже было известно о планах по сносу объекта), но специалисты не установили достаточной историко-культурной ценности квартала. Комментируя идею общественницы, в ведомстве заявили, что считают «в принципе неправильным выявлять памятники истории и культуры километрами».
Сейчас в здании на Стекольной, 39-41, снимают оконные блоки. Рабочие также разбирают пристройку. Пока строение огорожено забором только частично, поблизости паркуют автомобили. На одной из стен краской нанесены контакты организации, которая занимается сносом.
Объект располагается на участке с кадастровым номером 39:15:132524:5. Согласно публичной кадастровой карте, он находится в частной собственности и предназначен под высотную застройку. Площадь территории составляет 2235 квадратных метров.
Здание находится в собственности компании «Первая сотня». В 2020 году «Калининградгазификация» проводила торги по выбору подрядчика для прокладки газопровода до земельного участка под строением. В документации к тендеру содержится информация о том, что на месте административно-складского здания запланирован многоквартирный жилой дом. Эти же сведения указаны и в перечне новых абонентов «Водоканала» по подключению к централизованным системами водоснабжения и водоотведения.
По телефону компании, указанному в открытых источниках, не смогли предоставить комментарий о планах по дальнейшему использованию территории, сообщив, что объект продали. Организация «Первая сотня» была создана в 2004 году. С недавнего времени её гендиректором стал Николай Старчук, учредителем с августа является Нелла Губчик. При этом фирма зарегистрирована по улице Судостроительной, 75, в Калининграде, где располагаются предприятия компании «Вестер». Ранее учредителями «Первой сотни» выступали Игорь Король и Елена Рольбинова. Гендиректором компании до 14 сентября нынешнего года был Вадим Болычев.