В Новой Москве открыли две дороги
В Новой Москве открыли две новые дороги. Это не крупные магистрали, однако их роль не менее значимая.
Одна связала две дорожные артерии Новой Москвы – Киевское и Калужское шоссе, вторая обеспечила прямой выезд из поселения Московский к метро.
Раньше ближайшей станцией метро до поселения Московский была «Саларьево» Сокольнической линии – их отделяло всего семь километров. Однако выезд на Киевское шоссе всегда был перегружен и образовывалась пробка. В прошлом году здесь открыли дополнительный выезд на Киевку, а теперь и новую дорогу, по которой можно доехать еще до одной станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии, не выезжая на вылетную магистраль.
«Раньше местные жители ехали к метро в час пик около 40 минут – в объезд через Киевское шоссе. Прямая дорога займет семь-десять минут. Колоссальная экономия времени», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина дороги – 2,3 км. Здесь обустроили по две полосы для движения в обе стороны. Вдоль магистрали установили освещение, три светофора и две остановки общественного транспорта. Для пешеходов обустроили широкие тротуары и велодорожки.
Вторая дорога – М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. Она соединила Киевское и Калужское шоссе в районе «аэропорт Внуково – Новые Ватутинки».
Длина этой трассы – 12 км. На ней по две полосы для движения в каждую сторону. С обеих сторон обустроены выезды на магистрали: на Киевское шоссе – в сторону МКАД и на Калужку – в сторону Троицка. По дороге запустят движение общественного транспорта.
Самым сложным сооружением на магистрали стал балочный мост через реку Ликова. Его длина составила 164 метра, ширина – 20 метров. Мост оборудовали автоматической противогололедной системой.
«Новая связка между Киевским и Калужским шоссе будет шестой по счету. Раньше переехать с одной магистрали на другую можно было только через МКАД и малую бетонку. Теперь есть МКАД, ЦКАД, трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и четыре местные дороги», – отметил Сергей Собянин.
Дорога оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением. На ней установлено наружное освещение, светофоры, павильоны остановок общественного транспорта и шумозащитные экраны. Для пешеходов сделали тротуары.
«Запуск движения по двум новым дорогам улучшит транспортное обслуживание 130 тысяч жителей прилегающих территорий», – добавил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В ближайшие три года в Новой Москве планируется построить около 200 км дорог. Это будут как скоростные трассы, так и локальные проезды, поперечные дорожные связки и районные дороги.
Строительство дорог – важнейшее условие комплексного и полноценного развития новых округов столицы. С момента присоединения новых территорий к столице здесь проложено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга провел анализ работы 13 экспертных организаций, которые включены в состав Координационного совета по вопросам организации и проведения экспертизы проектной документации объектов капитального строительства и результатов инженерных изысканий.
С января по август этого года этими организациями было выдано 834 заключения экспертизы по проектной документации строительства объектов. Из них 53 отрицательных, остальные – положительные. Эту работу выполнили 322 эксперта.
«Петербургские экспертные организации выполнили большой объем работы. Лидируют по количеству заключений государственные экспертизы Санкт-Петербурга и Ленинградской области (последняя также входит в состав Координационного совета). Однако, статистика отказов в выдаче разрешений на строительство по причинам, связанным с предметом проверки экспертизы, говорит о том, что качество экспертных заключений нужно повышать», - отметил начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев.
С 2017 года государственные экспертизы, а с 2018 – негосударственные перешли на выдачу заключений в электронном виде. С этого момента экспертные организации стали развивать свои услуги в направлении создания сервисов для получения и обработки документации.
Петербургский Центр госэкспертизы в прошлом году запустил в эксплуатацию первое в России мобильное приложение для организаций, оказывающих услуги по проведению государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий - «Госэкспертиза. Онлайн». Кроме того, учреждение совершило прорыв в использовании современных технологий и выдало первые в российской практике заключения государственной экспертизы на площадной и линейный объекты, спроектированные с цифровыми информационными моделями.
«Главный и постоянный тренд современного экспертного учреждения – всегда быть на шаг впереди. Убеждена, что наши заключения просто обязаны быть лучшими (по крайней мере, в нашем регионе), и мы постоянно работаем над этим. В учреждении на постоянной основе разрабатываются и внедряются шаблоны и стандарты, уникальные сервисы для комфортного прохождения экспертизы проектной документации», - заявила директор петербургского Центра госэкспертизы Ирина Косова.
С января 2022 года формирование и ведение информационной модели объекта становится обязательным для заказчика, застройщика, технического заказчика и эксплуатирующей организации, если на этот объект выделены средства бюджетной системы Российской Федерации. Это ставит перед профессиональным сообществом целый ряд задач, которые предстоит выполнить в сжатые сроки.
Стоит отметить, что Петербургский Центр госэкспертизы в 2020 году получил бессрочную лицензию на осуществление образовательной деятельности и готов обучать специалистов, в том числе, технологиям информационного моделирования.