В Новой Москве открыли две дороги
В Новой Москве открыли две новые дороги. Это не крупные магистрали, однако их роль не менее значимая.
Одна связала две дорожные артерии Новой Москвы – Киевское и Калужское шоссе, вторая обеспечила прямой выезд из поселения Московский к метро.
Раньше ближайшей станцией метро до поселения Московский была «Саларьево» Сокольнической линии – их отделяло всего семь километров. Однако выезд на Киевское шоссе всегда был перегружен и образовывалась пробка. В прошлом году здесь открыли дополнительный выезд на Киевку, а теперь и новую дорогу, по которой можно доехать еще до одной станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии, не выезжая на вылетную магистраль.
«Раньше местные жители ехали к метро в час пик около 40 минут – в объезд через Киевское шоссе. Прямая дорога займет семь-десять минут. Колоссальная экономия времени», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина дороги – 2,3 км. Здесь обустроили по две полосы для движения в обе стороны. Вдоль магистрали установили освещение, три светофора и две остановки общественного транспорта. Для пешеходов обустроили широкие тротуары и велодорожки.
Вторая дорога – М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. Она соединила Киевское и Калужское шоссе в районе «аэропорт Внуково – Новые Ватутинки».
Длина этой трассы – 12 км. На ней по две полосы для движения в каждую сторону. С обеих сторон обустроены выезды на магистрали: на Киевское шоссе – в сторону МКАД и на Калужку – в сторону Троицка. По дороге запустят движение общественного транспорта.
Самым сложным сооружением на магистрали стал балочный мост через реку Ликова. Его длина составила 164 метра, ширина – 20 метров. Мост оборудовали автоматической противогололедной системой.
«Новая связка между Киевским и Калужским шоссе будет шестой по счету. Раньше переехать с одной магистрали на другую можно было только через МКАД и малую бетонку. Теперь есть МКАД, ЦКАД, трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и четыре местные дороги», – отметил Сергей Собянин.
Дорога оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением. На ней установлено наружное освещение, светофоры, павильоны остановок общественного транспорта и шумозащитные экраны. Для пешеходов сделали тротуары.
«Запуск движения по двум новым дорогам улучшит транспортное обслуживание 130 тысяч жителей прилегающих территорий», – добавил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В ближайшие три года в Новой Москве планируется построить около 200 км дорог. Это будут как скоростные трассы, так и локальные проезды, поперечные дорожные связки и районные дороги.
Строительство дорог – важнейшее условие комплексного и полноценного развития новых округов столицы. С момента присоединения новых территорий к столице здесь проложено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.
При поддержке фонда на Дону намечена модернизация объектов инфраструктуры ЖКХ.
Ростовскую область с рабочим визитом посетили председатель наблюдательного совета государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» Сергей Степашин и генеральный директор Фонда ЖКХ Константин Цицин. С губернатором Василием Голубевым руководители госкорпорации обсудили реализацию региональных программ переселения граждан из аварийного жилищного фонда, капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах и модернизации систем коммунальной инфраструктуры.
Программы, которые обеспечили повышение комфортности жизни многих дончан, выполняются во взаимодействии с Фондом содействия реформированию ЖКХ. Ростовская область сотрудничает с фондом по двум основным направлениям – переселению людей из аварийного жилья и капремонту многоквартирных домов. Губернатор подчеркнул эффективность этого взаимодействия. За пять лет при поддержке фонда отремонтировано свыше 4 тысяч домов.
- Мы выполняем программу переселения людей из аварийного жилья с результатом заметно выше плановых значений. И сегодня уже приступили к ее выполнению по объектам, которые вошли в программу после 2017 года. То есть уже идем с опережением и решили оценить наши возможности по дополнительному ускорению. Что касается программы капремонта жилья – замены лифтов, усиления грунтов и оснований фундаментов, ремонта подъездов, – в областном бюджете предусмотрено 650 млн рублей. До конца года планируется отремонтировать почти 2 тысячи домов, - сказал Василий Голубев.
Председатель наблюдательного совета госкорпорации отметил лидерство дончан в таком направлении капремонта, как замена лифтов в многоквартирных домах.
- Ростовская область – единственный, пожалуй, регион, который взял на себя обязательства к 2025 году полностью заменить все лифты, у которых истек срок использования. Это очень важно, это безопасность, - отметил Сергей Степашин.
За счет областного бюджета с 2020 года начаты мероприятия по расселению фонда, признанного аварийным с 2017 года. Более 600 человек уже переехали в безопасное, комфортное жилье.
Реализацию федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» на Дону готовы завершить на два года раньше срока – в 2023 году. На сегодня трехлетний план выполнен на 94% - переселено почти 4 тысячи человек. А за весь период выполнения федерального проекта надо обеспечить переезд из аварийного фонда 7,3 тыс. жителей. Необходимые для этого средства согласованы Фондом ЖКХ и предусмотрены в консолидированном бюджете Ростовской области.
Взаимодействие региона с фондом будет расширено за счет новых направлений. Речь идет о проектах модернизации инфраструктуры ЖКХ, пояснил председатель наблюдательного совета фонда.
- Мы будем развивать сотрудничество по модернизации инфраструктуры. Глава государства выделил 150 млрд рублей из Фонда национального благосостояния, средства будут направлены Фонду реформирования ЖКХ на модернизацию всей коммунальной инфраструктуры. Поэтому сегодня с губернатором мы договорились: как только поступят новые заявки, возможно, из Новошахтинска, Ростова, Азова, других городов, фонд здесь будет работать вместе с областными властями, - резюмировал Сергей Степашин.