Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Банк «Санкт-Петербург» запускает программу «Рефинансирование ипотеки сторонних банков с дополнительной суммой кредита».
Рефинансирование предполагает оформление нового кредита взамен действующей ипотеки с возможностью получения дополнительных денежных средств на потребительские цели:
- на погашение прочей ипотеки/ автокредита/ потребительского кредита стороннего банка (в новый кредит можно «объединить» до 4 действующих займов),
- получение дополнительных средств на личные нужды (например, ремонт).
Требования к дополнительным погашаемым кредитным обязательствам аналогичные требованиям к рефинансируемой ипотеке. Доля средств на дополнительные цели не должна превышать 20% от общей суммы кредита.
Максимальная сумма рефинансирования составляет 10 млн рублей на срок до 30 лет по ставке 9,2% годовых. Подать заявку можно в офисе или заполнить форму дистанционно на сайте Банка. Кроме того, с сайта Банка клиент может заказать звонок, с ним свяжутся менеджеры Банка и предложат индивидуальные условия по рефинансированию.
«Спрос на рефинансирование ипотечных кредитов сегодня очень высок. В этом направлении Банк ориентируется на потребности своих клиентов и вызовы рынка. Мы считаем, что новые условия программы рефинансирования помогут нашим заемщикам снизить текущую кредитную нагрузку и сэкономить на новых платежах за счет выгодной процентной ставки», – комментирует старший вице-президент – руководитель розничного бизнеса Банка «Санкт-Петербург» Дмитрий Алексеев.
Подробнее о рефинансировании ипотеки в Банке «Санкт-Петербург» можно узнать на сайте: https://www.bspb.ru/retail/mortgage/mortgagerefinance/.