Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство школы в поселке Шушары на Школьной улице.
По проектной документации планируется построить разноэтажное здание (от 1 до 4-х этажей) общей площадью 36, 5 тыс. кв. м., которое будет состоять из трех блоков для начальной, основной и средней школы, а также для общешкольных помещений. По современным стандартам в здании появятся малый и большой бассейны и два спортивных зала. На территории школы обустроят спортивные площадки для игр и отдыха, проведения массовых мероприятий, а также для занятий футболом.
Младшие школьники будут учиться на первых двух этажах изолированно от старшеклассников. Для них предусмотрен собственный вход, гардероб и вестибюль.
Застройщиком школы выступает Группа компаний «Лидер Групп», которая реализует этот проект на территории строящегося ЖК AEROCITY. Всего на территории жилого квартала будут возведены шесть детских садов, три средних и одна начальная школа, две поликлиники, четыре спортивных зала и другие инфраструктурные и социальные объекты.
Строительство здания школы на Школьной улице планируется завершить в марте 2025 года.