Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Подведены итоги открытого конкурса на строительство блока начальных классов в коммунальной зоне «Красногорск-Митино», подрядчиком выступит ООО «СПК-Строй», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Согласно проекту, трехэтажный учебный корпус рассчитан на 300 учеников. Предусмотрено комфортное спортивное ядро с площадками для сдачи ГТО и гимнастики, а также детские игровые комплексы», - рассказал руководитель ведомства Владимир Локтев.
По его словам, строители выйдут на объект уже в ближайшее время.
Площадь земельного участка, где разместится корпус начальной школы, составляет 7,9 га. В здании появятся оборудованные учебные кабинеты, игровые для групп продленного дня, а также обеденный зал на 225 мест с пищеблоком, помещение для спортивно-оздоровительной группы, актовый зал, кабинеты труда, моделирования и изобразительного искусства, а также административные и вспомогательные помещения. Общая площадь здания составит 6,9 тыс. кв. м.
Строительство будет вестись в рамках государственной программы Московской области за счет средств бюджета.
Ввести школу в эксплуатацию планируется в 2023 году.