Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Первый заместитель главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вера Семёнова проверила ход строительства совмещенного объекта образования на 350 мест в Центральной Усадьбе посёлка Шушары.
По информации подрядчика, детский сад на 150 мест и начальную школу на 200 мест построят летом 2022 года. Работы «нулевого цикла» уже завершены. В настоящее время строители возводят каркас здания, в подвальном помещении идёт подготовка к монтажу внутренних инженерных систем.
В новом здании будут обустроены два бассейна — для школьников и дошкольников. Здесь появится всё необходимое для развития и организации досуга юных жителей Пушкинского района — это музыкальный, актовый и спортивный залы, библиотека, групповая, а также столовая, пищеблок, спальня и другие помещения.
Напомним, что в непосредственной близости от объекта продолжается строительство детского сада, общая площадь которого составляет 7,9 тысяч квадратных метров. Он расположен по адресу: Окуловская ул., дом 19, корпус 2, строение 1. Его строительство завершится в декабре 2021 года. К главному входу детского сада уже прокладывают подъездную дорогу.
В ходе рабочего объезда первый заместитель главы администрации Пушкинского района Вера Семёнова сообщила, что накануне Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство ещё одной школы на Школьной улице в посёлке Шушары. Это, согласно проектной документации, четырёхэтажное здание общей площадью 36,5 тысяч квадратных метров. Его разделят на три блока — для начальной, основной и средней школы, а также для общешкольных помещений.
«В настоящее время на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга идёт строительство 15 социальных объектов», - заключила первый заместитель главы администрации.