Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на ввод в эксплуатацию четвертой очереди жилого комплекса TARMO, располагающегося вблизи центра Петербурга, на Студенческой улице.
Комплекс находится в спокойном и благоустроенном квартале Приморского района, где имеется вся необходимая инфраструктура, недалеко от станций метро «Черная речка», «Лесная», «Удельная». В пешеходной доступности - прекрасные парки и сады, среди которых исторический Удельный парк.
Четвертая очередь комплекса TARMO представляет собой 11-этажное здание, в котором 194 квартиры (общей площадью 8, 9 тыс. кв. м.). На первом этаже дома, располагающегося вдоль Студенческой улицы, предусмотрено 10 коммерческих помещений с отдельными входами с улицы. В подвальном этаже - 128 хозяйственных кладовых (площадью от 3 до 5 кв. м.), в которых жители могут хранить, например, крупногабаритный спортивный и «сезонный» инвентарь (лыжи, санки, велосипеды и т.п.). Рядом с домом оборудованы места для отдыха жителей. Кроме того, уже обустроены и функционируют детские и спортивные площадки и площадка для отдыха взрослых жителей, предусмотренные в рамках 1 – 3 очередей комплекса.
В сданном доме ЮИТ предлагал широкий выбор квартир с разнообразными и комфортными планировками. Современные европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и удобными мастер-спальнями, имеют более половины квартир. Квартиры – от компактных студий (площадью 27, 2 - 29, 9 кв. м.) до просторных 3-комнатных квартиры с европланировками (67,0 – 70, 4 кв. м.). Пространство квартир тщательно продумано до мельчайших деталей, в частности, выделены места для установки гардеробных шкафов. Во всех квартирах есть остекленные балконы, в том числе большие «финские» балконы (глубиной до 1, 5 м). В части квартир предусмотрены помещения для финских саун (площадью 3-4 кв. м), смежные с ванными комнатами. Высота потолков в квартирах – 2,7 м.
В четвертой очереди, как и в предыдущих домах, были предусмотрены инновационные квартиры «Трансформер» (18 квартир). Клиент, приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, имеет возможность в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов (например, с учетом ожидаемых изменений состава семьи). Собственник квартиры, решив в дальнейшем преобразовать ее пространство, сможет самостоятельно выполнить и согласовать перепланировку (на основе одного из предусмотренных на этапе покупки планировочных решений). Соответствующие услуги и работы клиент может заказать, в частности, в управляющей компании «ЮИТ Сервис». Способные подстраиваться под актуальные потребности семьи на разных этапах жизненного цикла квартиры «Трансформер» впервые на рынке были предложены компанией ЮИТ в 2018 году именно в комплексе TARMO.
К настоящему времени все квартиры в четвертой очереди проданы (95% квартиры были реаизованы к концу 2020 года). 72% квартир приобретено с использованием ипотеки.
Все квартиры в четвертом доме TARMO в базовом варианте сдавались только с «Белой финской отделкой», позволяющей сразу приступать к чистовой отделке и декорированию интерьера. Дополнительно покупатели 16% квартир заказали предлагаемую ЮИТ чистовую отделку «под ключ».
Следует отметить, что благодаря использованию современных проектных и технических решений введенному в эксплуатацию дому присвоен класс энергоэффективности «А – очень высокий».