Архангельскую область и Финляндию должна связать «Северная ось»
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.
Государственное автономное учреждение Волгоградской области «Управление государственной экспертизы проектов» рассмотрело проектную документацию по проекту реконструкции учебно-спортивного корпуса Волгоградского медицинского колледжа. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация работает на Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
В 1961 году в Волгограде было открыто медицинское училище № 4, а в 1990 году - медицинское училище № 6 для подготовки, переподготовки и обеспечения непрерывного образования медицинских кадров для лечебно-профилактических учреждений города. В 2013 году на базе училища было создано Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Волгоградский медицинский колледж». Сегодня колледж представляет собой современный образовательный комплекс с модернизированной учебной базой, обеспечивающей высокий уровень подготовки медицинских кадров среднего звена по таким специальностям, как сестринское, акушерское и лечебное дело, лабораторная диагностика и ортопедическая стоматология.
В ходе реализации проекта, рассмотренного региональной экспертной организацией, пройдет реконструкция учебно-спортивного корпуса колледжа в Волгограде на улице Казахская, 12. Здесь обновят кровлю, заменят окна, отремонтируют фасад здания и его помещения.
В подвале обустроят гардеробы, архив колледжа, зал лечебной физкультуры и склад инвентаря. На первом этаже оборудуют модели приемно-диагностического отделения и фельдшерско-акушерского пункта, учебные аудитории с лаборантской и буфет, а на втором - лекционную аудиторию на 50 человек с лаборантской, кабинет для сотрудников Центра опережающей профессиональной подготовки специалистов и гериатрический кабинет. На третьем этаже будут действовать актовый зал на 320 мест, конференц-зал и два компьютерных класса, а на четвертом - серверная, склад и центр волонтерства.
Проектную документацию подготовили в ООО «Научно-технический центр «ЮгПрофЭнерго».