Всеволожск едет по-новому
Запущено временное движение по одной половине нового путепровода над железной дорогой у станции Мельничный Ручей. Стройка идёт в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
До 21 октября транспорт будет ехать по одной полосе в каждую сторону: Мурманского шоссе и Романовки соответсвенно. За это время дорожники сделают остальные две полосы движения и в ноябре запустят рабочее движение по путепроводу в полном объеме.
Пока действует временная схема движения по несколькими городским улицам. Так проезд по Пушкинской, Минюшинской и Железнодорожной улицам временно закрывается. С улицы Сергиевская временно будет закрыт выезд на Колтушское шоссе. Это позволит выполнить работы по переустройству перекрёстка Пушкинской улицы и Колтушского шоссе.
Сейчас на объекте продолжается устройство мостового плотна, ведется монтаж водоотводных лотков и конструкции тротуаров левого направления. Поверхность подпорных стен автомобильного моста готовят под покраску. На площадке трудятся 107 рабочих и 15 единиц техники, работы ведутся днем и ночью. Напомним, что тротуары здесь дорожники делают из редкого цветного асфальтобетона.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу у станции Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения.
Эксперты департамента проектного консалтинга Est-a-Tet подсчитали: по итогам III квартала 2021 года в новостройках комфорт-класса Москвы не осталось квартир дешевле 5 млн рублей.
Максимальный спрос сосредоточен в сегменте от 7 до 13 млн рублей, а лидерство в предложении вновь вернулось к комфорт-классу.
В Москве в комфорт-классе представлено 17,4 тыс. квартир в 88 проектах (287 корпусов). В структуре предложения квартир в новостройках Москвы по площади лотов комфорт-класс вернулся на первое место — на него приходится 46,0% (без учёта апартаментов). По итогам предыдущего квартала доля таких лотов составляла 40,2%, а первое место приходилось на бизнес-класс (43,7%).
В реализацию вышли новые проекты и новые корпуса. Объём предложения квартир комфорт-класса вырос по сравнению с предыдущим кварталом на 42,1% и достиг 886,7 тыс. кв. м.
По сравнению с аналогичным периодом 2020 года, объем предложения сократился на 24,3%. Рост цен в сегменте в III квартале был более сдержанным, чем в предыдущем периоде — средневзвешенная цена предложения выросла за квартал на 5,4%, достигнув показателя 253,3 тыс. руб./кв. м. В III квартале прошлого года цена предложения была ниже на 30,8% и составляла 175 тыс. руб./кв. м. По сравнению с III кварталом 2020г. объём спроса увеличился на 4,8%, по сравнению со II кварталом текущего года уменьшился на 22,9%.
«В годовом выражении объём предложения квартир в комфорт-классе снизился на 7,1%, а цена выросла на 34,3%, — анализирует ситуацию Роман Родионцев, директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet. — В III квартале 2021 года в предложении не осталось квартир комфорт-класса дешевле 5 млн рублей. В структуре как спроса, так и предложения квартир комфорт-класса преобладают лоты в диапазоне от 7 до 13 млн рублей, при этом спрос и предложение в этом диапазоне сбалансированы: и в структуре спроса, и в структуре предложения квартиры с таким бюджетом занимают 36%. Наиболее выраженный дисбаланс спроса и предложения наблюдается в диапазонах бюджетов от 5 до 7 млн руб. (спрос превышает предложение) и от 17 млн руб. (предложение превышает спрос)».
