В Крыму реконструируют газораспределительную станцию в Приморском
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию газораспределительной станции недалеко от Феодосии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 15 км от Феодосии находится поселок городского типа Приморский - один из самых больших курортных поселков в Крыму с хорошей курортной инфраструктурой и приятным субтропическим средиземноморским климатом. В регионе реализуется Государственная программа газификации населенных пунктов Республики Крым, направленная на увеличение подачи газа действующим потребителям и обеспечение «голубым топливом» новых. Работы проходят в соответствии с поручением Президента Российской Федерации Владимира Путина обеспечить поэтапное завершение газификации России в 2024-2030 годах.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрена реконструкция газораспределительной станции вблизи Приморского. Для этого планируется выполнить демонтаж станции, газопровода-отвода и подъездной дороги к ней. На новой площадке расположат автоматизированную газораспределительную станцию со всеми необходимыми технологическими узлами, а также проведут участок газопровода-отвода и линию технологической связи. В ходе реализации проекта также проложат новые участки подъездной дороги.
Общая производительность газораспределительной станции после реконструкции составит 39 тыс. куб. м в час.
Застройщик - ГУП Республики Крым «Черноморнефтегаз». Генеральный проектировщик - ООО «Черноморнефтегаз Газификация».
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.