Правительство утвердило критерии зелёного финансирования
В России завершается подготовка нормативной базы для запуска системы льготного финансирования зелёных проектов и инициатив в сфере устойчивого развития.
Критерии отбора таких проектов своим постановлением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В документе прописаны конкретные параметры, при достижении которых на реализацию зелёного или адаптационного проекта можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы. Напомним, что зелёные проекты должны соответствовать целям международных документов в области климата и устойчивого развития. К адаптационным (переходным) проектам такие требования не предъявляются. Они однако не должны противоречить российским приоритетам в сфере экологии.
Зелёный проект может быть запущен в следующих сферах: обращение с отходами, энергетика, строительство, промышленность, транспорт, водоснабжение, сельское хозяйство, сохранение биоразнообразия и окружающей среды. По каждому направлению разработаны конкретные качественные и количественные критерии. Например, изделия из биоразлагаемых материалов не должны приводить к образованию микропластика, а новым системам уличного освещения полагается потреблять на 20% меньше электроэнергии, чем их аналогам.
Для адаптационных проектов предусмотрено пять направлений: инфраструктура, энергетика, промышленность, транспорт, сельское хозяйство. В числе критериев – ограничения на выбросы CO2 при добыче газа, нормативы по восстановлению кислотно-щелочного баланса почв, применение технологий улавливания и хранения парниковых газов, использование фторидных технологий при извлечении редкоземельных металлов.
Этим же постановлением утверждаются требования к системе верификации проектов устойчивого развития. В них прописаны процедуры, необходимые для корректной оценки того или иного проекта, перечень подлежащих проверке документов, требования к компаниям (верификаторам), готовящим заключения.
Принятое постановление поможет установить единые критерии для зелёных и адаптационных проектов, позволит сформировать экономические стимулы для перехода на передовые экологические стандарты.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на этапы подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги М-12 Москва - Нижний Новгород – Казань. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Строящаяся скоростная магистраль М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, ввод которой в эксплуатацию запланирован на 2024 год, станет частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Ее протяженность составит 810 км. Проект реализуется в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Четырехполосная платная скоростная автодорога позволит разгрузить федеральную трассу М7 «Волга», а также связать крупнейшие региональные центры и агломерации с сетью скоростных дорог европейской части России.
Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы России, предусмотрены этапы работ по переустройству трасс магистральных и распределительных газопроводов, а также кабельных линий связи и иных коммуникаций для подготовки территории строительства автодороги М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» на участках км 116 – км 224 во Владимирской области, км 454 – км 586 в Нижегородской области и в Республике Чувашия. Протяженность участка переустройства газопровода-отвода во Владимирской области – в направлении к городам Гусь-Хрустальному и Курлово – достигает 567 м. Длина газопровода-отвода на территории Комсомольского района Чувашской Республики – 591,64 м.
Трассы переустраиваемых магистральных сетей остаются в действующих коридорах. Новые участки магистральных газопроводов-отводов проложат под землей, а на переходе через проектируемую автомобильную дорогу – открытым способом под прямым углом к ее поверхности.
В ходе работ также реконструируют инженерные коммуникации, пересекающие автомобильную дорогу «Москва - Нижний Новгород - Казань» на км 554,3. Переустройство действующих газопроводов, включая газопровод-отвод I класса «Ибреси» в Ибресинском районе Чувашии, выполнят до начала формирования насыпи автомобильной дороги и после выноса действующей кабельной линии связи.
Трассы газопроводов-отводов в районе пересечения со скоростной автомагистралью обозначат опознавательными, указательными, предупреждающими и запрещающими знаками в соответствии с системой стандартизации ПАО «Газпром».
Финансирование осуществляется за счет средств федерального бюджета. Застройщик – ГК «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Газпроектинжиниринг»
Ранее Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию на подготовку территории 4 этапа трассы М-12 Москва – Казань – работы прошли на участке от региональной дороги 17К-2 «Муром – М-7 «Волга» до пересечения с федеральной автодорогой Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов. Этот проект подготовки территории под строительство трассы М-12 первым получил положительное заключение Главгосэкспертизы.