Капитальный ремонт станции «Маяковская» идет по графику и будет завершен в декабре
Работы по капитальному ремонту наземного вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» продолжаются в полном соответствии с графиком.
Станция "Маяковская" открылась в 1967 году и впервые была закрыта на капитальный ремонт в январе 2021 года.
«В Петербурге уделяется большое внимание капитальному ремонту станций метро. Каждая из них уникальна по своему оформлению и требует особого комплексного подхода в реконструкции и реставрации, соблюдения всех требований по созданию безбарьерной среды. «Маяковская» - одна из самых востребованных станций в центре города, пересадочный узел двух линий. Чтобы не создавать неудобств петербуржцам и гостям города и сократить до минимума период, когда станция закрыта, очень важно соблюдать график работ», - сказал губернатор Александр Беглов.
Несмотря на сложную ситуацию, когда почти треть сотрудников подрядных организаций была переведена на удаленный режим работы, ремонт станции планируется закончить в установленные сроки - к 10 декабря 2021 года.
На данный момент на 90% завершена отделка наземного вестибюля станции. Вместо старой водоотводящей облицовки наклонного хода из армированного цемента установлены современные конструкции из композитных материалов — они более легкие, их проще обслуживать. Полностью заменена гидроизоляция. Завершается отделка наземного вестибюля станции. В ближайшие месяцы специалисты закончат капитальный ремонт всех трех эскалаторов наклонного хода станции. В соответствии с современными пожарными регламентами установят балюстраду из негорючих материалов. Также будут модернизированы системы видеонаблюдения и освещения. В наземном вестибюле установят автоматические двери для маломобильных групп пассажиров и нанесут тактильную разметку.
Параллельно специалисты восстанавливают главный декоративный элемент вестибюля ― композицию с фигурой поэта Владимира Маяковского. Мастера вручную очистили скульптуру от коррозии, восковых пленок и других загрязнений, обработали специальными безопасными растворами и заменили часть медных элементов, которые со временем пришли в негодность. На последнем этапе реставрации на фигуру нанесут специальное защитное покрытие.
Принято решение о строительстве нового масштабного транспортно-пересадочного узла в Ленинградской области - он расширит связь области с Петербургом.
Транспортно-пересадочный узел Сертолово объединит в себе железнодорожное и автобусное сообщение. Планируется запустить пятивагонную «Ласточку» вместимостью до 800 человек от Левашово до Сертолово.
Автобусное сообщение будет осуществляться от узла до жилых кварталов Сертолово, онкоцентра в Песочном и поликлиники. Реализация проекта транспортно-пересадочного узла улучшит транспортную доступность Сертолово с численностью жителей около 65 тысяч человек и Национального медицинского исследовательского центра в поселке Песочном. Проект включен в Концепцию по развитию железнодорожной инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле.
«ТПУ Сертолово – перспективный проект, который позволит не только разгрузить пассажирский поток с Выборгского шоссе, но и быстро на комфортабельной Ласточке добираться от Сертолово до Санкт-Петербурга», – подчеркнул председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
Объем финансирования проекта составит около 5,75 млрд рублей. Срок реализации – 2024 год.