Капитальный ремонт станции «Маяковская» идет по графику и будет завершен в декабре
Работы по капитальному ремонту наземного вестибюля и наклонного хода станции «Маяковская» продолжаются в полном соответствии с графиком.
Станция "Маяковская" открылась в 1967 году и впервые была закрыта на капитальный ремонт в январе 2021 года.
«В Петербурге уделяется большое внимание капитальному ремонту станций метро. Каждая из них уникальна по своему оформлению и требует особого комплексного подхода в реконструкции и реставрации, соблюдения всех требований по созданию безбарьерной среды. «Маяковская» - одна из самых востребованных станций в центре города, пересадочный узел двух линий. Чтобы не создавать неудобств петербуржцам и гостям города и сократить до минимума период, когда станция закрыта, очень важно соблюдать график работ», - сказал губернатор Александр Беглов.
Несмотря на сложную ситуацию, когда почти треть сотрудников подрядных организаций была переведена на удаленный режим работы, ремонт станции планируется закончить в установленные сроки - к 10 декабря 2021 года.
На данный момент на 90% завершена отделка наземного вестибюля станции. Вместо старой водоотводящей облицовки наклонного хода из армированного цемента установлены современные конструкции из композитных материалов — они более легкие, их проще обслуживать. Полностью заменена гидроизоляция. Завершается отделка наземного вестибюля станции. В ближайшие месяцы специалисты закончат капитальный ремонт всех трех эскалаторов наклонного хода станции. В соответствии с современными пожарными регламентами установят балюстраду из негорючих материалов. Также будут модернизированы системы видеонаблюдения и освещения. В наземном вестибюле установят автоматические двери для маломобильных групп пассажиров и нанесут тактильную разметку.
Параллельно специалисты восстанавливают главный декоративный элемент вестибюля ― композицию с фигурой поэта Владимира Маяковского. Мастера вручную очистили скульптуру от коррозии, восковых пленок и других загрязнений, обработали специальными безопасными растворами и заменили часть медных элементов, которые со временем пришли в негодность. На последнем этапе реставрации на фигуру нанесут специальное защитное покрытие.
Специалисты подрядной организации ГУП «ТЭК СПб» ООО «Промышленное снабжение» столкнулись со странным предметом в ходе земляных работ по перекладке тепловых сетей на Павловском шоссе.
Эхо войны до сих пор слышно в окрестностях города, и снаряды времен Ленинградской битвы время от времени находят на стройках ТЭКа. Ранее такие находки встречались при перекладке сетей в Пушкинском районе, недалеко от Пулковских высот, где шли ожесточенные бои.
«Снаряд был не больше 30 см в длину, при проведении земляных работ он выпал в траншею. Сначала бригада рабочих даже не приняла его за снаряд, подумали, это кусок арматуры», - рассказал представитель подрядной организации Антон Перегудов.
Сотрудники вызвали на место специалистов МЧС, которые установили, что в земле находится снаряд времен Великой Отечественной войны. Саперы оперативно приступили к разминированию. Место проведения работ было огорожено в соответствии со всеми правилами безопасности.
В настоящее время снаряд вывезен из зоны реконструкции теплосетей. Работы продолжаются по графику.
На Павловском шоссе ТЭК реконструирует 1955 м изношенных трубопроводов диаметром 50-200 мм от станции смешения у д. 23а до домов 18, лит. А, Д, д. 14, лит. А. Из этого объема на данный момент выполнено 40%. Для надежного теплоснабжения потребителей на период работ на объекте построена временная тепловая сеть длиной 2184 м.
Строительство новых сетей стартовало в июле этого года и завершится в 2022 году в связи с необходимостью проведения работ в охранной зоне КГИОП.