11 жилых домов строят и проектируют по программе реновации в районе Люблино
«11 жилых домов строят и проектируют в районе Люблино для переселения по программе реновации. В стадии строительства находятся три новостройки на улицах Люблинская, владение 109/1, Краснодарская, владение 6 и Ставропольская, владение 23/1. Еще 8 зданий проектируются. Всего же с момента старта программы реновации в Люблино ввели в эксплуатацию 8 жилых домов площадью 141,9 тысячи квадратных метров», – сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Новостройки были введены по адресам:
- Люблинская улица, дом 76, корпус 3
- Люблинская улица, дом 76, корпус 4
- Люблинская улица, дом 111Б, корпус 1, корпус 2
- Краснодонская улица, дом 48
- Люблинская улица, дом 113
- Краснодонская улица, дом 46/1
- ул. Люблинская, дом 80, корпус 7
- ул. Люблинская, дом 76, корпус 5
«Всего в районе Люблино новые квартиры получат жители 152 сносимых домов, для начала переселения подобраны 18 стартовых площадок» - добавил Рафик Загрутдинов.
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.