Продолжается строительство здания школы-трансформера в Центральной Усадьбе Шушар
Первый заместитель главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вера Семёнова проверила ход строительства совмещенного объекта образования на 350 мест в Центральной Усадьбе посёлка Шушары.
По информации подрядчика, детский сад на 150 мест и начальную школу на 200 мест построят летом 2022 года. Работы «нулевого цикла» уже завершены. В настоящее время строители возводят каркас здания, в подвальном помещении идёт подготовка к монтажу внутренних инженерных систем.
В новом здании будут обустроены два бассейна — для школьников и дошкольников. Здесь появится всё необходимое для развития и организации досуга юных жителей Пушкинского района — это музыкальный, актовый и спортивный залы, библиотека, групповая, а также столовая, пищеблок, спальня и другие помещения.
Напомним, что в непосредственной близости от объекта продолжается строительство детского сада, общая площадь которого составляет 7,9 тысяч квадратных метров. Он расположен по адресу: Окуловская ул., дом 19, корпус 2, строение 1. Его строительство завершится в декабре 2021 года. К главному входу детского сада уже прокладывают подъездную дорогу.
В ходе рабочего объезда первый заместитель главы администрации Пушкинского района Вера Семёнова сообщила, что накануне Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство ещё одной школы на Школьной улице в посёлке Шушары. Это, согласно проектной документации, четырёхэтажное здание общей площадью 36,5 тысяч квадратных метров. Его разделят на три блока — для начальной, основной и средней школы, а также для общешкольных помещений.
«В настоящее время на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга идёт строительство 15 социальных объектов», - заключила первый заместитель главы администрации.
Дорожники сделали ярче пешеходное пространство на новом путепроводе во Всеволожске, закатав его в редкий цветной асфальт.
Строительство объекта ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Выполненная в красном цвете дорожка привлекает внимание пешеходов и водителей издалека. Цветной асфальт создается сложнее, чем обычная асфальтобетонная смесь, тк для этого необходим прозрачный вяжущий компонент. В стандартном асфальте им выступает черный битум.
Путепровод во Всеволожске строится по заказу «Ленавтодора», рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть досрочно уже к концу этого года. Летом здесь было смонтировано пролетное строение: 36 балок легли на подготовленные опоры благодаря работе редкого консольно-шлюзового крана. Он цеплял бетонные конструкции сверху, «стоя» на одной из подпорных стен моста.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу у станции Мельничный Ручей: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения.