Продолжается строительство здания школы-трансформера в Центральной Усадьбе Шушар
Первый заместитель главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Вера Семёнова проверила ход строительства совмещенного объекта образования на 350 мест в Центральной Усадьбе посёлка Шушары.
По информации подрядчика, детский сад на 150 мест и начальную школу на 200 мест построят летом 2022 года. Работы «нулевого цикла» уже завершены. В настоящее время строители возводят каркас здания, в подвальном помещении идёт подготовка к монтажу внутренних инженерных систем.
В новом здании будут обустроены два бассейна — для школьников и дошкольников. Здесь появится всё необходимое для развития и организации досуга юных жителей Пушкинского района — это музыкальный, актовый и спортивный залы, библиотека, групповая, а также столовая, пищеблок, спальня и другие помещения.
Напомним, что в непосредственной близости от объекта продолжается строительство детского сада, общая площадь которого составляет 7,9 тысяч квадратных метров. Он расположен по адресу: Окуловская ул., дом 19, корпус 2, строение 1. Его строительство завершится в декабре 2021 года. К главному входу детского сада уже прокладывают подъездную дорогу.
В ходе рабочего объезда первый заместитель главы администрации Пушкинского района Вера Семёнова сообщила, что накануне Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство ещё одной школы на Школьной улице в посёлке Шушары. Это, согласно проектной документации, четырёхэтажное здание общей площадью 36,5 тысяч квадратных метров. Его разделят на три блока — для начальной, основной и средней школы, а также для общешкольных помещений.
«В настоящее время на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга идёт строительство 15 социальных объектов», - заключила первый заместитель главы администрации.
В Рузском округе раньше намеченных сроков завершилась реконструкция моста через реку Вейна, сооружение находится на 475-м км автодороги А-108, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Работы проводились в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги", мост сдан в эксплуатацию на два месяца раньше запланированного срока», - говорится в сообщении.
Старый мост, построенный в 1965 году, за время эксплуатации стал непригодным к ремонту. Его демонтировали и построили новый мост, отвечающий всем современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности. Последнее особенно важно, поскольку это довольно оживленное место с интенсивностью движения более 12 тыс. автомобилей в сутки.
Новый 150-метровый мост имеет две полосы движения, габарит сооружения – 11,5 м против 7,5 м – тот же параметр у старого моста. С каждой стороны дорожного полотна предусмотрена полоса безопасности и устроены тротуары. Покрытие выполнено из щебеночно-мастичного асфальтобетона, отличающегося высокой износостойкостью и межремонтным сроком до 12 лет.
На мосту и автоподходах к нему установлено сплошное электроосвещение. Смонтированы локальные водоочистные сооружения.