Всеволожский путепровод одевается в красное
Дорожники сделали ярче пешеходное пространство на новом путепроводе во Всеволожске, закатав его в редкий цветной асфальт.
Строительство объекта ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Выполненная в красном цвете дорожка привлекает внимание пешеходов и водителей издалека. Цветной асфальт создается сложнее, чем обычная асфальтобетонная смесь, тк для этого необходим прозрачный вяжущий компонент. В стандартном асфальте им выступает черный битум.
Путепровод во Всеволожске строится по заказу «Ленавтодора», рабочее движение по нему дорожники рассчитывают открыть досрочно уже к концу этого года. Летом здесь было смонтировано пролетное строение: 36 балок легли на подготовленные опоры благодаря работе редкого консольно-шлюзового крана. Он цеплял бетонные конструкции сверху, «стоя» на одной из подпорных стен моста.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу у станции Мельничный Ручей: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения.
Судостроительный завод в Новой Ладоге инвестирует в модернизацию площадки.
С работой обновленного предприятия – Судостроительного завода «РОСТР» – ознакомился губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки в Волховский район.
«Компания приобрела площадку бывшей верфи и буквально заново поставила производство, что особенно важно для таких небольших городов как Новая Ладога. Сегодня у собственника уже есть и крупный заказ, и силы, и желание развиваться дальше, вкладываясь в обновление производственной площадки», ― отметил глава региона Александр Дрозденко.
В планах предприятия продолжение модернизации верфи ― до 2024 года инвестиции в это направление составят свыше 200 млн рублей. Также сегодня здесь ведется строительство траулера для рыбодобывающей компании ООО «Мурманфишпродактс» в рамках государственной программы «Развитие судостроения на 2013-2030 гг». Контракт с заводом «РОСТР» был подписан в ноябре 2020 года.
Справка
Судостроительный завод «РОСТР» входит в группу компаний «Корпорация «ОБОРОНТЕХ» и осуществляет свою деятельность на территории бывшего «Новоладожского судоремонтного завода». В 2018 году компания приобрела право собственности на территорию верфи общей площадью более 12,5 гектаров.
Компания специализируется на строительстве и обслуживании судов спусковой массой до 1000 тонн и длиной до 120 м, а также разрабатывает техническую документацию на ремонт и модернизацию судов. Мощности верфи позволяют выполнять все виды судовых ремонтов, переоборудование и модернизацию кораблей, судов и другой морской техники всех классов и назначений. Проектировщики компании разрабатывают металлоконструкции для строительных объектов, транспортной, бытовой сферы и отрасли машиностроения.