Строительство четырех долгостроев ЖК «Изумрудная долина» завершилось в Одинцовском округе
В Одинцовском округе завершилось строительство четырех многоквартирных домов, которые начинала возводить ЗАО «Ипотечная компания М-6», свои квартиры дольщики должны были получить в 2013 году, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Московской области.
«Завершение строительства объекта было взято Главгосстройнадзором на особый контроль. Проводился еженедельный мониторинг количества рабочих, техники на стройке и выполняемых работ», - отметил министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Застройщик вышел на объект в 2012 году, однако из-за проблем с инженерными коммуникациями в 2014 году строительство было заморожено.
Для завершения строительства были привлечены несколько инвесторов под координацией ФСК «Лидер». В 2019 году работы возобновились.
В сентябре 2021 года застройщику выдано заключение о соответствии проектной документации. Права 129 дольщиков восстановлены.
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.