ЖК «Усадьба на Ланской» введен в эксплуатацию
Завершено строительство 11-этажного дома в историческом районе сталинской застройки «Ланской» в окружении многочисленных парков.
Застройщик ООО «БП Истейт-Ланское» получил разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК «Усадьба на Ланской» на проспекте Энгельса, д. 2. Жилой дом насчитывает 207 квартир общей площадью 13 987 кв.м.
Строительство комплекса начали еще в 2015 году и планировали завершить во 2 квартале 2017 года. Однако из-за проблем застройщика с финансированием сроки постоянно сдвигались. Комитет по строительству взял завершение строительства Усадьбы на особый контроль. Спустя 4 года, благодаря слаженной совместной работе органов власти и застройщика комплекс введен в эксплуатацию. Совсем скоро будущие жильцы начнут получать ключи от долгожданных квартир.
ЖК «Усадьба на Ланском» имеет собственную детскую и спортивную площадку, зону барбекю, подземный паркинг, велопарковку и отдельный выход в парк. Территория дома закрытая, что сделает проживание особенно комфортным и безопасным.
«Мы держим на контроле все проблемные объекты города. В этом году нам удалось ввести в эксплуатацию уже 18 проблемных жилых домов на более чем 5 тысяч квартир. До декабря планируем завершить еще 4 объекта на 1 405 квартир. Мы понимаем, что за сухими цифрами стоят судьбы людей, и делаем все от нас зависящее, чтобы люди получили долгожданные квартиры», - комментирует Андрей Алферов, директор СПб ГБУ «Управление строительными проектами».
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.