Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство школы в поселке Шушары на Школьной улице
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на строительство школы в поселке Шушары на Школьной улице.
По проектной документации планируется построить разноэтажное здание (от 1 до 4-х этажей) общей площадью 36, 5 тыс. кв. м., которое будет состоять из трех блоков для начальной, основной и средней школы, а также для общешкольных помещений. По современным стандартам в здании появятся малый и большой бассейны и два спортивных зала. На территории школы обустроят спортивные площадки для игр и отдыха, проведения массовых мероприятий, а также для занятий футболом.
Младшие школьники будут учиться на первых двух этажах изолированно от старшеклассников. Для них предусмотрен собственный вход, гардероб и вестибюль.
Застройщиком школы выступает Группа компаний «Лидер Групп», которая реализует этот проект на территории строящегося ЖК AEROCITY. Всего на территории жилого квартала будут возведены шесть детских садов, три средних и одна начальная школа, две поликлиники, четыре спортивных зала и другие инфраструктурные и социальные объекты.
Строительство здания школы на Школьной улице планируется завершить в марте 2025 года.
Работы по реконструкции еще четырех транспортных развязок на МКАД планируется завершить к середине 2024 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики строительства Андрей Бочкарёв.
«В ближайшие годы работа на развязках МКАД будет полностью завершена. В следующем году будет запущена развязка на пересечении с Осташковским шоссе, в 2023 – с Алтуфьевским, а в 2024 – с улицами Верхние поля и Липецкой», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что реконструкция развязок позволит увеличить пропускную способность магистралей и обеспечить разделение транспортных потоков.
«Всего за последние десять лет в Москве модернизировали 18 развязок с МКАД с общей протяженностью дорог более 150 км. Как правило, в ходе работ расширяется проезжая часть за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос», – напомнил Андрей Бочкарёв.