В новой редакции Правил благоустройства территории Санкт-Петербурга установлен запрет на технологические перерывы при производстве работ
Вступили в силу изменения в Правила благоустройства территории Санкт-Петербурга, подготовленные Государственной административно-технической инспекцией в целях повышения комфортности условий проживания горожан.
Соответствующее Постановление опубликовано на Официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга.
Согласно новой редакции Правил, устанавливается запрет на приостановку работ, связанных с благоустройством города, если этот технологический перерыв не был предусмотрен графиком при получении ордера. В случае возникновения технологического перерыва производитель работ обязан на это время выполнить первичное восстановление благоустройства, убрать временные ограждения, строительные материалы и технику, тем самым обеспечив свободный проход пешеходов и проезд транспорта. Это позволит оптимизировать сроки работ и не допускать длительного невосстановления благоустройства.
Также теперь предусматривается, что асфальтобетонное покрытие внутриквартальных проездов после проведения земляных работ должно восстанавливаться на всю ширину проезда и тротуара и по длине с перекрытием зоны производства работ на 1 метр.
Кроме этого, в случае невыполнения работ по восстановлению покрытия после засыпки траншеи заказчик работ обязан обеспечить выполнение указанных работ в срок до 3-х дней со дня уведомления о необходимости выполнения таких работ.
Также оптимизирован срок рассмотрения заявок на включение работ в адресную программу ГАТИ. Он сокращен с 15 до 10 дней.
Капитальный ремонт вестибюля «Маяковской» близится к завершению.
Запланированные 11-месячные работы на станции зеленой ветки ведутся согласно графику, об этом НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказали в пресс-службе Петербургского метрополитена.
«Станцию откроют для пассажиров в декабре», — рассказала пресс-секретарь Юлия Шавель.
Представитель петербургской подземки добавила, что уже через месяц «Маяковскую» покажут представителям СМИ. Обновленный вестибюль продемонстрируют журналистам в конце октября.
Станцию закрыли на ремонт 9 января 2020-го. Начальник производственного отдела Службы инфраструктурных программ ГУП «Петербургский метрополитен» Алексей Мичурин подчеркивал, что станция именно ремонтировалась, а не реконструировалась. За 53 года непрерывного использования пришли в негодность.