65% участков системы хордовых магистралей открыто для движения в Москве
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Губернатор Александр Беглов и президент – председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин провели сегодня в Смольном совещание по вопросам взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга и группы ВТБ в реализации крупных инфраструктурных проектов.
Группа ВТБ участвует в строительстве Витебской развязки, которая является первым этапом Широтной магистрали скоростного движения. Развязка свяжет Западный скоростной диаметр с Фрунзенским районом. Она расширит сеть скоростных магистралей в Петербурге. Из Фрунзенского района можно будет быстро попасть в северные и южные районы города.
В марте на строительстве развязки была забита первая свая. В настоящее время город решает ряд организационных вопросов, ведёт подготовку новых земельных участков для дальнейшего разворачивания строительных работ.
Витебская развязка получит инфраструктурный кредит на 10 млрд рублей. Всего же инфраструктурные кредиты планируется выделить на три транспортных проекта в городе. Об этом сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин на заседании правительственной комиссии по региональному развитию.
В ходе совещания Александр Беглов и Андрей Костин также обсудили сотрудничество в развитии метрополитена. При участии Группы ВТБ было создано АО «Метрострой Северной Столицы», в котором Санкт-Петербургу принадлежит 65% акций. Сейчас компания завершает подготовку к началу ведения полноценной хозяйственной деятельности. Правительство Санкт-Петербурга приняло решение о её докапитализации на 6,4 млрд рублей. Средства будут направлены на обновление материально-технической базы и закупку нового оборудования. Первоочередными участками работы, с которых «Метрострой Северной Столицы» начнет работы, станут строящиеся Красносельско-Калининская и Лахтинско-Правобережная линии.
Еще один совместный проект – расширение аэропорта Пулково. На Петербургском международном экономическом форуме между городом и банком было заключено Соглашение о реализации инвестиционного проекта по строительству второй очереди аэропорта.
«Петербург один из крупнейших мегаполисов Европы. Необходимо расширять мощности аэропорта Пулково», – сказал губернатор Александр Беглов.
Планируется создание новой инфраструктуры аэропорта, а также улучшение его транспортной доступности. Объем инвестиций инвестора во вторую очередь развития аэропорта Пулково за счет собственных и привлеченных средств составит более 40 млрд рублей.
Андрей Костин отметил, что по мере снятия ограничительных мер, вызванных пандемией, ситуация улучшается. Пулково функционирует успешно, растёт пассажиропоток.
«Мы с партнёрами заинтересованы в его развитии и строительстве второй очереди», – сказал глава банка.
На Петербургском международном экономическом форуме в июне 2021 года между ООО «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» (группа ВТБ) и правительством Петербурга также подписано соглашение, предусматривающее сотрудничество в сфере здравоохранения. В рамках концессионного соглашения планируется строительство новой инфекционной больницы на 770 коек. Общий объем планируемых инвестиций составит более 30 млрд рублей.
Для строительства уже выбран земельный участок в городе Колпино – южнее пересечения улицы Севастьянова и улицы Георгия Водопьянова.
Александр Беглов поблагодарил Андрея Костина и руководство банка за уже успешно реализованные проекты.
«Сотрудничество Санкт-Петербурга и Банка ВТБ носит стратегический характер. Уверен, новые проекты будут также успешно воплощены», – сказал Александр Беглов.