65% участков системы хордовых магистралей открыто для движения в Москве
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Государственное автономное учреждение Волгоградской области «Управление государственной экспертизы проектов» рассмотрело проектную документацию по проекту реконструкции учебно-спортивного корпуса Волгоградского медицинского колледжа. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация работает на Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
В 1961 году в Волгограде было открыто медицинское училище № 4, а в 1990 году - медицинское училище № 6 для подготовки, переподготовки и обеспечения непрерывного образования медицинских кадров для лечебно-профилактических учреждений города. В 2013 году на базе училища было создано Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Волгоградский медицинский колледж». Сегодня колледж представляет собой современный образовательный комплекс с модернизированной учебной базой, обеспечивающей высокий уровень подготовки медицинских кадров среднего звена по таким специальностям, как сестринское, акушерское и лечебное дело, лабораторная диагностика и ортопедическая стоматология.
В ходе реализации проекта, рассмотренного региональной экспертной организацией, пройдет реконструкция учебно-спортивного корпуса колледжа в Волгограде на улице Казахская, 12. Здесь обновят кровлю, заменят окна, отремонтируют фасад здания и его помещения.
В подвале обустроят гардеробы, архив колледжа, зал лечебной физкультуры и склад инвентаря. На первом этаже оборудуют модели приемно-диагностического отделения и фельдшерско-акушерского пункта, учебные аудитории с лаборантской и буфет, а на втором - лекционную аудиторию на 50 человек с лаборантской, кабинет для сотрудников Центра опережающей профессиональной подготовки специалистов и гериатрический кабинет. На третьем этаже будут действовать актовый зал на 320 мест, конференц-зал и два компьютерных класса, а на четвертом - серверная, склад и центр волонтерства.
Проектную документацию подготовили в ООО «Научно-технический центр «ЮгПрофЭнерго».