65% участков системы хордовых магистралей открыто для движения в Москве
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
30 уличных фонарей, выполненных в современном дизайне, а также опора с прожекторами будут освещать пешеходные дорожки сада и детскую площадку.
В настоящее время подрядная организация проводит работы по восстановлению в ходе земляных работ нарушенного благоустройства.
Для комфортного отдыха гостей сада на объекте установлены энергосберегающие светильники. Свет, излучаемый светодиодами, характеризуется высоким уровнем цветопередачи, отсутствием пульсации светового потока. Такие уличные фонари не производят шума и мерцаний во время работы.
Подключение светильников к городской сети уличного освещения планируется в ноябре.
Ильинский сад сформировался в 1980-е годы во время строительства нового жилого комплекса Ржевка-Пороховые. На его территории расположены культурные и исторические объекты этого места. Вдоль Большого Ильинского сада по шоссе Революции проходит участок «Дороги жизни» — мемориальная трасса «Ржевский коридор».
Мемориал создан в 1985 году по концепции и эскизам архитектора В.С. Лукьянова к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполнило подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».