65% участков системы хордовых магистралей открыто для движения в Москве
65% участков системы хордовых магистралей столицы открыто для автомобилистов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей протяженности», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, к настоящему времени полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда.
«Северо-Восточная «поедет» через два года – в конце 2023 года. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады. Здесь уже построены три участка, сейчас в стройке еще пять», – добавил Андрей Бочкарёв.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов отметил, что в настоящее время на участках Юго-Восточной хорды возводится ряд искусственных сооружений.
«Так, на восьмом участке Юго-Восточной хорды строятся четыре путепровода, а на развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся пять эстакад», – рассказал Юрий Кравцов, и добавил, что параллельно идет расширение улицы Верхние поля, которая после реконструкции станет частью Южной рокады.
Создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть в центре, а также на МКАД и ТТК. Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта учебно-спортивного корпуса Кубанского государственного университета физической культуры, спорта и туризма. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Созданный в 1969 году как Краснодарский государственный институт физической культуры и преобразованный в 2003 году в университет, вуз за время своей деятельности подготовил более 36 тысяч высококвалифицированных специалистов. Кубанский государственный университет физической культуры, спорта и туризма - один из четырнадцати вузов, подведомственных Министерству спорта Российской Федерации.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрены работы в учебно-спортивном корпусе – здании 1975 года постройки общей площадью 4952,3 кв. м. Изношенное кровельной покрытие здания будет заменено на новое – как и поврежденная коррозией водосточная система.
Финансирование капремонта планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Архикратос».