Петербургский завод General Motors станет образцом инвестиционного сотрудничества России и США
Сегодня в торжественной церемонии открытия автомобильного завода корпорации General Motors (GM) в промзоне Шушары (Пушкинский район Санкт-Петербурга) принял участие Президент России Дмитрий Медведев. Он назвал этот проект примером полноценного инвестиционного сотрудничества России и США. Д.Медведев напомнил о том, что в 2006 г. участвовал в закладке первого камня в основание завода (она состоялась в период проведения X Санкт-Петербургского международного экономического форума) и получил в подарок от американской стороны символическую лопату, которая теперь, по его словам, хранится у него на даче.
Президент особо подчеркнул то обстоятельство, что на реализации проекта GM не оказал влияние финансовый кризис. Как подтверждает президент GM Europe Карл-Питер Форстер, компания развивает проект в полном соответствии с уточненными в 2006 г. намерениями.
Первоначальные планы GM предполагали строительство завода мощностью 25 тысяч автомобилей в год, для чего были предусмотрены инвестиции в размере 115 млн. долларов. В марте 2007 г. было принято решение увеличить мощность завода втрое, нарастив инвестиции до 300 млн. долларов. Соответственно, количество рабочих мест, создаваемых на предприятии, возросло с 750 до 1700. Для подготовки кадров компания в июле этого года открыла в Санкт-Петербурге тренинг-центр с полным воспроизведением производственного цикла.
Глава представительства General Motors в России Крис Габби отмечает, что I очередь завода в Санкт-Петербурге на территории 26 га был построен в рекордно короткие сроки. В январе 2008 г. был начат монтаж оборудования, а уже в сентябре состоялся пробный пуск. Еще в ходе строительства завода в Шушарах, с начала 2009 г. GM наладила сборку автомашин Chevrolet Captiva на временной площадке ОАО «Арсенал-Машзавод». Теперь производство полностью переместится в Шушары. Выход I очереди завода на полную мощность предприятия General Motors состоится, как и планировалось, к концу 2009 г.
В 2010 г. при положительной динамике продаж компания рассчитывает расширить мощности завода, открыв на вновь осваиваемой территории также цеха сварки и окраски автомобильных кузовов. Выпуск машин при этом может возрасти до 170 тысяч в год. Завод GM в Шушарах выпускает модели кроссоверов Chevrolet Captiva и Chevrolet Lacetti.
Комплектующие для автомашин GM будут ввозиться из зарубежных стран. В частности, металлические запчасти будут поступать из Кореи, другие детали поставят европейские компании. Будут также использоваться покрышки и колесные диски российского производства. В дальнейшем, в соответствии с уже составленным графиком, будут привлекаться поставщики, работающие в России. Как подтвердил вице-губернатор Cанкт-Петербурга Михаил Осеевский, город «ведет активную работу с производителями комплектующих» для обеспечения автокомпонентами всех 5 строящихся в городе автозаводов. До конца 2008 г. предполагается подписание ряда соглашений с мировыми производителями автокомпонентов. В числе новых поставщиков GM, по словам К.-П.Форстера, будут и российские компании.
Оптимизм топ-менеджеров GM связан с успехами реализации продукции на российском рынке: за январь-сентябрь 2008 г. в России было продано 175 тысяч Chevrolet и 80 тысяч Opel. К.-П.Форстер отметил, что GM старается производить автомобили там, где их покупают.
По словам губернатора города Валентины Матвиенко, другие строящиеся в Петербурге автозаводы также будут введены в срок. Как известно, завод компании Nissan запланировано открыть в феврале 2009 г., завод Suzuki – в 2010 г., Hyundai - в начале 2011 г.
Проект строительства рекреационного комплекса на территории особо охраняемой природной территории (ООПТ) «Вепсский лес» будет исключен из РЦП «Поддержка и развитие ООПТ Ленинградской области на период до 2010 г.». Об этом сообщил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленобласти по экономике, собственности, инвестициям и промышленности начальник отдела охраны окружающей среды и экологического мониторинга Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области Дмитрий Деларов. По его словам, проект получил отрицательное заключение Главгосэкспертизы.
Бюджетные средства, которые планировалось направить на его реализацию, Комитет предложил поделить между тремя другими аналогичными проектами. Это строительство рекреационных комплексом на базе ООПТ «Раковые озера», «Березовые озера» (Выборгский район) и новый проект, который предлагается ввести в состав РЦП, в Кингисеппском районе, близ ООПТ Кургальского и Котельского заповедников. Как пояснил Д.Деларов, создание рекреационной зоны близ бурно развивающегося Усть-Лужского порта призвано снизить антропогенную нагрузку.
Он напомнил, что строительство рекреационных комплексов подразумевает использование доходов от строго определенного перечня туристических услуг (организация досуга, познавательные и спортивные пешеходные экскурсии, рыбалка и др.) на природоохранные мероприятия. «Для строительства таких комплексов мы подобрали несколько типовых вариантов рубленных деревянных домов, которые будут объедены различными архитектурно-планировочными решениями, - рассказал Д.Деларов. – Дома будут трехкомнатными, а система тепло-, электро- и водоснабжения – централизованной».
Одной из особенностей реализации проектов программы является условие, согласно которому, на объектах строительства вместе с подрядчиками, избранными в результате конкурсов, будут постоянно находиться организации, ответственные за выполнение природоохранных мероприятий.
Законопроект «О внесении изменений в областной закон «О региональной целевой программе «Поддержка и развитие ООПТ Ленинградской области на период до 2010 г.», поддержанный Постоянной комиссией, будет внесен на рассмотрение ЗакСа Ленобласти в ближайшее время.