Монтаж пролетного строения путепровода начали на Северном обходе Лобни
В Лобне начался монтаж пролетного строения путепровода над железной дорогой Савеловского направления МЖД, длина пролетного строения составит 210 метров, общий вес металлоконструкций - свыше двух тысяч тонн, путепровод станет частью Северного обхода Лобни, строительство которого ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Чтобы снизить максимальное неудобство для жителей и графике движения поездов на Савеловском направлении МЦД-1, работы проводят в ночное время в специальные технологические "окна", согласованные с РЖД. Завершить монтаж пролета планируется в течение недели. Одновременно проводится строительство автодорог, которые соединят путепровод с Дмитровским шоссе и микрорайоном Луговая, общей протяженностью 4,7 километра. Учитывая высокую востребованность этого участка, завершить работы и открыть движение транспорта планируется в конце 2022 года», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик.
Продолжается строительство транспортных развязок на Рогачевском и Дмитровском шоссе. Строители проводят устройство подпорной стены и опор путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, а также фундаментов опор путепровода через Дмитровское шоссе. Общая протяженность развязки на Рогачевском шоссе составит 1,5 километра, на Дмитровском шоссе – свыше двух километров. Также в рамках строительства будет проведена реконструкция порядка 1,5 километра Дмитровского шоссе, с устройством переходно-скоростных полос. Завершить работы на этом участке планируется в 2024 году.
Строительство обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде и позволит перераспределить транспортные потоки. Водители будут экономить на проезде 10-15 минут. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут.
В первом квартале 2023 года начнется заключительный этап Северного обхода, в рамках которого построят направленный съезд эстакадного типа в сторону аэропорта «Шереметьево» протяженностью 1,1 километра. Эстакада позволит обеспечить дополнительный выезд в сторону Старошереметьевского шоссе и улучшит транспортную доступность аэропорта. Завершить работы на этом участке планируется к 2025 году.
Общая протяженность Северного обхода Лобни составит восемь километров. Движение автотранспорта будет осуществляться по шести полосам, перспективная пропускная способность - свыше 120 тысяч автомобилей в сутки. Новая дорога разгрузит дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе, минуя железнодорожный переезд и позволит транспортным потокам Рогачевского направления без задержек обходить городскую застройку.
Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Реконструкция с пристройкой лифтов объекта культурного наследия регионального значения корпуса № 2 ГБУЗ «ГКБ им. С.П. Боткина ДЗМ» (реставрация)» по адресу: 2-й Боткинский проезд, д.5, к.2, район Беговой, Северный административный округ города Москвы. В ходе работ будут созданы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла.
Согласован проект работ в здании Городской клинической больницы имени С.П. Боткина в Беговом районе столицы. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«Здание во 2-ом Боткинском проезде было построено в 1909 году по индивидуальному проекту архитектора И.А.Иванова-Шица. Административный корпус с переходными галереями является выявленным объектом культурного наследия. В рамках приспособления здания к современному использованию предусмотрена пристройка лифтовых шахт, а также сопутствующие ремонтные и отделочные работы», – объяснил глава Комитета.
Так, в ходе ремонта будут оборудованы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла. Важной частью работ станут также реставрационные работы в отношении внутренней отделки: предусмотрена финишная штукатурка и покраска интерьерной части примыкания лифтовых шахт и воссоздание отделки пола. При этом капитальный ремонт не предусматривает изменения функционального назначения здания.
В пристраиваемых шахтах запланирована установка двух больничных лифтов грузоподъемностью 1600 кг, оборудованных в том числе для передвижения по этажам маломобильных групп населения.
Боткинская больница Департамента здравоохранения города Москвы – крупнейшее многопрофильное лечебное учреждение столицы, где оказывают помощь по всем направлениям медицины. Ежегодно там проходят лечение более 100 тысяч человек.