Монтаж пролетного строения путепровода начали на Северном обходе Лобни
В Лобне начался монтаж пролетного строения путепровода над железной дорогой Савеловского направления МЖД, длина пролетного строения составит 210 метров, общий вес металлоконструкций - свыше двух тысяч тонн, путепровод станет частью Северного обхода Лобни, строительство которого ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Чтобы снизить максимальное неудобство для жителей и графике движения поездов на Савеловском направлении МЦД-1, работы проводят в ночное время в специальные технологические "окна", согласованные с РЖД. Завершить монтаж пролета планируется в течение недели. Одновременно проводится строительство автодорог, которые соединят путепровод с Дмитровским шоссе и микрорайоном Луговая, общей протяженностью 4,7 километра. Учитывая высокую востребованность этого участка, завершить работы и открыть движение транспорта планируется в конце 2022 года», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик.
Продолжается строительство транспортных развязок на Рогачевском и Дмитровском шоссе. Строители проводят устройство подпорной стены и опор путепровода через автодорогу «Хлебниково-Рогачево» - Луговая, а также фундаментов опор путепровода через Дмитровское шоссе. Общая протяженность развязки на Рогачевском шоссе составит 1,5 километра, на Дмитровском шоссе – свыше двух километров. Также в рамках строительства будет проведена реконструкция порядка 1,5 километра Дмитровского шоссе, с устройством переходно-скоростных полос. Завершить работы на этом участке планируется в 2024 году.
Строительство обеспечит жителей Лобни транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде и позволит перераспределить транспортные потоки. Водители будут экономить на проезде 10-15 минут. Время на въезд и выезд из города составит 20-30 минут.
В первом квартале 2023 года начнется заключительный этап Северного обхода, в рамках которого построят направленный съезд эстакадного типа в сторону аэропорта «Шереметьево» протяженностью 1,1 километра. Эстакада позволит обеспечить дополнительный выезд в сторону Старошереметьевского шоссе и улучшит транспортную доступность аэропорта. Завершить работы на этом участке планируется к 2025 году.
Общая протяженность Северного обхода Лобни составит восемь километров. Движение автотранспорта будет осуществляться по шести полосам, перспективная пропускная способность - свыше 120 тысяч автомобилей в сутки. Новая дорога разгрузит дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе, минуя железнодорожный переезд и позволит транспортным потокам Рогачевского направления без задержек обходить городскую застройку.
Принятие норматива облегчит гражданам переход на обслуживание жилищного кредита в другом банке и сократит время получения необходимых для этого документов.
Антимонопольная служба выступила с соответствующей инициативой в связи с ростом количества жалоб граждан на то, что банки затягивают сроки предоставления документов, которые нужны для погашения ипотечных кредитов.
ФАС России предлагает на законодательном уровне закрепить сроки, в которые банки будут обязаны выдавать гражданам документы, необходимые для полного досрочного погашения обязательств по ипотеке.
В частности, законопроектом предлагается установить срок не более 5 календарных дней для предоставления заемщику информации о размере задолженности на планируемую дату погашения ипотечного кредита.
Также законопроектом планируется определить срок не более 10 рабочих дней для предоставления заёмщику закладных по кредитам, обеспеченным ипотекой жилых домов и квартир.
Кроме того, ведомство предлагает регламентировать срок для направления залогодержателем документов, необходимых для погашения регистрационной записи об ипотеке в орган регистрации прав. Предполагается, что он будет составлять не более 10 рабочих дней.
Для проработки положений законопроекта была создана рабочая группа, в которую вошли представители банковского сообщества и ведомств. Итоговую версию документа поддержали представители банковских ассоциаций.
В настоящий момент документ направлен на согласование в Министерство финансов, Центральный банк и Росреестр.