К средине 2024 года завершится реконструкция еще четырех развязок на МКАД
Работы по реконструкции еще четырех транспортных развязок на МКАД планируется завершить к середине 2024 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики строительства Андрей Бочкарёв.
«В ближайшие годы работа на развязках МКАД будет полностью завершена. В следующем году будет запущена развязка на пересечении с Осташковским шоссе, в 2023 – с Алтуфьевским, а в 2024 – с улицами Верхние поля и Липецкой», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что реконструкция развязок позволит увеличить пропускную способность магистралей и обеспечить разделение транспортных потоков.
«Всего за последние десять лет в Москве модернизировали 18 развязок с МКАД с общей протяженностью дорог более 150 км. Как правило, в ходе работ расширяется проезжая часть за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос», – напомнил Андрей Бочкарёв.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Выборгском районе стартовал ремонт подъезда к поселку Пушное.
Дорожникам предстоит сделать покрытие почти на шести километров региональной трассы.
Эта дорога связывает Пушное с федеральной трассой «Скандинавия», обеспечивая удобный путь к поселку. Сейчас на объекте выполняется снятие старого полотна. Государственным контрактом предусмотрена укладка двух слоев нового покрытия, укрепление обочин, нанесение знаков и разметки.
Помимо этого ремонта, в ближайшее время дорожники начнут обновлять еще одну магистраль в Выборгском районе. Речь идет про участок дороги Выборг – Смирново на участке от развязки со «Скандинавией» в сторону Смирново. Здесь также предусмотрена полная замена покрытия.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.