МЭС Северо-Запада получили паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2008/2009 гг.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – получил паспорт готовности к зиме – основной документ, подтверждающий успешную подготовку филиала к сезону максимальных нагрузок. Итоги подготовки филиала оценивали комиссии, в состав которых вошли представители МЭС Северо-Запада, Ростехнадзора и региональных подразделений Системного оператора ЕЭС, сообщае пресс-служба компании.
Особое внимание комиссии уделяли готовности персонала, исправности систем защиты и противоаварийной автоматики, средств диспетчерского и технологического управления, соблюдению требований промышленной безопасности, обеспечению работников средствами коллективной и индивидуальной защиты.
Надежность работы электросетевого комплекса и электроснабжения потребителей в период максимальных нагрузок зависит от своевременности и качества выполнения ремонтных программ. В ходе подготовки к осенне-зимнему периоду 2008/2009 гг. на линиях электропередачи, входящих в зону ответственности МЭС Северо-Запада, произведена замена 2 601 изолятора, 82 дистанционных распорок. На трассах линий выполнена расчистка
Как рассказал на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге заместитель гендиректора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин, 11 ноября в порт Усть-Луга прибудет межведомственная комиссия, в ходе работы которой ожидается приемка пункта пропуска в порту представителями Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница). Как уже сообщало АСН-инфо, в связи с переходом пунктов пропуска госграницы в ведение нового госоргана, на несколько месяцев отложен запуск на проектную мощность трех терминалов порта.
Как уточнил А.Головизнин, пункт пропуска будет обслуживать 3 новых терминала – универсальный перегрузочный комплекс НЛМК (металлические грузы), серный (химические грузы) и многоцелевой терминал «Юг-2» (ро-ро и контейнерные грузы). Для терминала ФГУП «Росморпорт», откуда осуществляются грузопассажирские паромные рейсы в Калининград, будет оборудован отдельный пункт пропуска, что в 2009 г. позволит осуществлять регулярные паромные рейсы в страны ЕС.
В течение ноября 2008 г., по словам заместителя гендиректора компании, ожидается также выход постановления Правительства РФ по БТС-2, открывающего возможности для запуска нефтеналивного терминала. В перспективе, как подчеркивает А.Головизнин, Усть-Луга станет крупнейшим портом Финского залива по грузообороту. По его словам, главными его преимуществами является наличие дополнительных площадей для развития, а также надежное энергоснабжение от ЛАЭС.
Рассказывая о планах многопрофильного развития Усть-Луги, А.Головизнин обратил особое внимание гостей из Фландрии на проект строительства логистических терминалов на площади 60 га к западу от МТ «Юг-2». Он также сообщил о перспективах развития производственных территорий на новых землях порта, вблизи будущего города. По его словам, от заинтересованных компаний уже поступило несколько заявок на строительство промышленных объектов.