МЭС Северо-Запада получили паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2008/2009 гг.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – получил паспорт готовности к зиме – основной документ, подтверждающий успешную подготовку филиала к сезону максимальных нагрузок. Итоги подготовки филиала оценивали комиссии, в состав которых вошли представители МЭС Северо-Запада, Ростехнадзора и региональных подразделений Системного оператора ЕЭС, сообщае пресс-служба компании.
Особое внимание комиссии уделяли готовности персонала, исправности систем защиты и противоаварийной автоматики, средств диспетчерского и технологического управления, соблюдению требований промышленной безопасности, обеспечению работников средствами коллективной и индивидуальной защиты.
Надежность работы электросетевого комплекса и электроснабжения потребителей в период максимальных нагрузок зависит от своевременности и качества выполнения ремонтных программ. В ходе подготовки к осенне-зимнему периоду 2008/2009 гг. на линиях электропередачи, входящих в зону ответственности МЭС Северо-Запада, произведена замена 2 601 изолятора, 82 дистанционных распорок. На трассах линий выполнена расчистка
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.