Планируемая пробивка продолжения пр. Космонавтов не предусмотрена разработчиками Генплана
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.
После масштабной реконструкции поставлена под нагрузку высоковольтная подстанция 110/10 кВ №283 «Завеличье» филиала МРСК Северо-Запада «Псковэнерго». Работы на объекте начались весной
При реконструкции энергообъекта использовались современные технологии и материалы, а особенность заключалась в том, что при проведении работ подстанция оставалась действующим энергообъектом. В рамках реконструкции построено здание оперативного пульта управления, в новом закрытом распредустройстве ЗРУ 10 кВ установлено современное оборудование на всех четырех секциях шин. Силовые трансформаторы Т-1 и Т-2 оснащены новыми устройствами релейной защиты. На ОРУ 110 кВ произведена замена масляных выключателей 110 кВ Т-1 и Т-2 на элегазовые. В перспективе предусмотрена возможность дальнейшего расширения подстанции сообразно росту нагрузок.
Генеральный подрядчик – ЗАО «Холдинговая компания «Севзапэнерго» выполнил корректировку рабочего проекта реконструкции, разработанного ОАО «Институт Западсельэнергопроект» в
Как подчеркнул первый заместитель директора - главный инженер «Псковэнерго» Андрей Кузьмин, руководство компании уделяет повышенное внимание обновлению узлов энергосистемы, в число которых входит подстанция 110 кВ «Завеличье». Этот объект являлся одним из приоритетных в долгосрочной инвестиционной программе «Псковэнерго» до
Подстанция 110/10 кВ «Завеличье» построена в