Планируемая пробивка продолжения пр. Космонавтов не предусмотрена разработчиками Генплана
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.
К 15 декабря компания Dredging International завершит работы в качестве субподрядчика по выполнению дноуглубительных работ в порту Усть-Луга. В соответствии с контрактом между НЛМК и генподрядчиком - российским ООО «Северная дноуглубительная компания» (входит в состав ОАО «Промышленно-строительное товарищество»), для подхода судов к терминалу будет обеспечена глубина
Dredging International намерена в
Dredging International, входящая в состав DEME Group, является одной из пяти крупнейших международных компаний, специализирующихся в области поставки дноуглубительной техники и донных работ. В последние годы компания выполнила заказы по дноуглубительным работам в Калининградском порту, а также в Северодвинске, где компания осуществила дноуглубление для подхода судов к ФГУП «Севмашпредприятие» в целях последующей доставки платформ к Приразломному газоконденсатному месторождению.
Участие Dredging International в российских нефтегазовых проектах включало также субподрядные работы при сооружении газопровода «Голубой поток» по дну Черного моря. Применить этот опыт компания рассчитывает и при прокладке Северо-Европейского газопровода, отметила С.Нейринк.