В Волгограде реконструируют здание медицинского колледжа
Государственное автономное учреждение Волгоградской области «Управление государственной экспертизы проектов» рассмотрело проектную документацию по проекту реконструкции учебно-спортивного корпуса Волгоградского медицинского колледжа. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация работает на Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
В 1961 году в Волгограде было открыто медицинское училище № 4, а в 1990 году - медицинское училище № 6 для подготовки, переподготовки и обеспечения непрерывного образования медицинских кадров для лечебно-профилактических учреждений города. В 2013 году на базе училища было создано Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Волгоградский медицинский колледж». Сегодня колледж представляет собой современный образовательный комплекс с модернизированной учебной базой, обеспечивающей высокий уровень подготовки медицинских кадров среднего звена по таким специальностям, как сестринское, акушерское и лечебное дело, лабораторная диагностика и ортопедическая стоматология.
В ходе реализации проекта, рассмотренного региональной экспертной организацией, пройдет реконструкция учебно-спортивного корпуса колледжа в Волгограде на улице Казахская, 12. Здесь обновят кровлю, заменят окна, отремонтируют фасад здания и его помещения.
В подвале обустроят гардеробы, архив колледжа, зал лечебной физкультуры и склад инвентаря. На первом этаже оборудуют модели приемно-диагностического отделения и фельдшерско-акушерского пункта, учебные аудитории с лаборантской и буфет, а на втором - лекционную аудиторию на 50 человек с лаборантской, кабинет для сотрудников Центра опережающей профессиональной подготовки специалистов и гериатрический кабинет. На третьем этаже будут действовать актовый зал на 320 мест, конференц-зал и два компьютерных класса, а на четвертом - серверная, склад и центр волонтерства.
Проектную документацию подготовили в ООО «Научно-технический центр «ЮгПрофЭнерго».
Использование технологий информационного моделирования (BIM) позволило спроектировать станции Большой кольцевой линии метро «Кунцевская» и «Терехово» в кратчайшие сроки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Проектирование станционных комплексов «Терехово» и «Кунцевская» осуществлялось с применением технологии информационного моделирования и позволило сократить сроки строительства на несколько месяцев», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, проектирование в среде Autodesk Revit позволило в сжатые сроки создать BIM-модели, учитывающие прокладку трасс инженерных систем, которых в составе станционных комплексов насчитывается более 50, выполнить расстановку оборудования, увязав системы между собой, исключив тем самым возможные коллизии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что использование информационных моделей строительными бригадами непосредственно на строительных площадках позволило оперативно решать возникающие вопросы во время производства работ, а также извлекать из модели уже готовые спецификации оборудования и материалов с точным количеством объемов.
«”Мосинжпроект” развивает центр компетенций BIM, который будет заниматься не только проектированием, но и внедрением методологии, которая позволит охватить все производственные процессы», — подчеркнул Юрий Кравцов.
Ранее входящий в состав инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» ООО «Институт «Мосинжпроект» был признан «BIM-компанией года» в составе клуба BIM-лидеров России по версии крупнейшей компании-разработчика программного обеспечения Autodesk.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Большой кольцевой линии метро от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково», а сегодня — техпуск юго-западного участка от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».
«По сути дела, это последняя стадия перед запуском пассажирских перевозок. В ближайшее время мы должны совершить технический пуск южного участка и, таким образом, в составе одновременно западного, юго-западного и южного участка БКЛ запустить самый большой участок - около 10 станций метрополитена», — сказал Сергей Собянин.