В Московском районе восстановлено освещение Смоленского сквера
Специалисты «Ленсвета» завершили реконструкцию наружного освещения в Смоленском сквере.
Он расположен рядом со станицей метро «Фрунзенская», на углу Московского проспекта и Смоленской улицы.
Система освещения в сквере давно устарела, долгое время была бесхозной и не работала. После реконструкции в сквере установлено 28 современных светодиодных светильников, проложено 380 метров кабеля. Хорошо освещена детская площадка.
«Поставлена задача — провести комплексную модернизацию системы наружного освещения. Важен каждый объект, независимо от его площади и протяженности — будь то магистраль в центре города, проезд в новостройках или дворовая территория. Все зоны отдыха в скверах и парках, детские и спортивные площадки во дворах должны быть освещены. От этого зависит комфорт и безопасность горожан», - отметил губернатор Александр Беглов.
В 2021 году в Московском районе будет завершена реконструкция наружного освещения на шести городских объектах. Ведутся работы на Краснопутиловской улице, в квартале между Бассейной, Кубинской, Краснопутиловской улицами и Новоизмайловским проспектом. Также специалисты планируют приступить к реконструкции освещения Звездной улицы. Завершены работы на территориях двух жилых массивов.
Ранее система освещения была заменена на семикилометровом участке Московского проспекта от площади Победы до набережной Обводного канала. Установлено 1717 современных светодиодных светильников. Этот проект признан победителем Евразийской премии по светотехнике и электронике «Золотой Фотон».
Использование технологий информационного моделирования (BIM) позволило спроектировать станции Большой кольцевой линии метро «Кунцевская» и «Терехово» в кратчайшие сроки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Проектирование станционных комплексов «Терехово» и «Кунцевская» осуществлялось с применением технологии информационного моделирования и позволило сократить сроки строительства на несколько месяцев», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, проектирование в среде Autodesk Revit позволило в сжатые сроки создать BIM-модели, учитывающие прокладку трасс инженерных систем, которых в составе станционных комплексов насчитывается более 50, выполнить расстановку оборудования, увязав системы между собой, исключив тем самым возможные коллизии.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что использование информационных моделей строительными бригадами непосредственно на строительных площадках позволило оперативно решать возникающие вопросы во время производства работ, а также извлекать из модели уже готовые спецификации оборудования и материалов с точным количеством объемов.
«”Мосинжпроект” развивает центр компетенций BIM, который будет заниматься не только проектированием, но и внедрением методологии, которая позволит охватить все производственные процессы», — подчеркнул Юрий Кравцов.
Ранее входящий в состав инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» ООО «Институт «Мосинжпроект» был признан «BIM-компанией года» в составе клуба BIM-лидеров России по версии крупнейшей компании-разработчика программного обеспечения Autodesk.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Большой кольцевой линии метро от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково», а сегодня — техпуск юго-западного участка от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».
«По сути дела, это последняя стадия перед запуском пассажирских перевозок. В ближайшее время мы должны совершить технический пуск южного участка и, таким образом, в составе одновременно западного, юго-западного и южного участка БКЛ запустить самый большой участок - около 10 станций метрополитена», — сказал Сергей Собянин.