Набережную Черной речки благоустроят за миллиард рублей, а Пьяную гавань спасут от наводнений
Новое общественное пространство планируют создать на набережной Черной речки в 2024 году. Работы собираются провести в три этапа, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
- Это пространство станет украшением Приморского района. Оно будет ориентировано на отдых жителей. Но у нас есть проблема. Там находятся гаражи и другая собственность граждан. Поэтому благоустраивать будем в три этапа: первый хотим закончить в 2022 году, следующий в 2023, а финальный в 2024, - рассказал Николай Бондаренко.
Он добавил, что стоимость реализации проекта может составить около одного миллиарда рублей.
Жители города смогут ознакомиться с концепцией в ближайшее время.
В свою очередь набережные в Приморском районе Санкт-Петербурга также начнут приводить в порядок в 2022 году. Речь идет о территориях у Пьяной гавани и Большой Невки.
- Перед инженерами стояла задача защитить территории от подтоплений. Решение уже есть. Согласно проекту, специалисты благоустроят два километра набережных в сторону Парка 300-летия Петербурга.
Компания «Рэнера», входящая в структуру Росатома, объявила о желании построить на площадке замороженной Балтийской АЭС завод по производству литий-ионных аккумуляторов.
Об этом сообщает у себя в инстаграме директор «Корпорации развития Калининградской области» Андрей Толмачев со ссылкой на соглашение, которое областные власти подписали с компаний.
По его словам, проект оценивается в 40 млрд руб. и рассчитан на создание около 2 тыс. рабочих мест.
Планируется, что завод может запуститься в 2026 году и выпускать в год аккумуляторов на 3 ГВт*ч.
Напомним, что Росатом вложил в проект Балтийской АЭС порядка 50 млрд руб., после чего он был заморожен на неопределенный срок.
Отметим, аккумуляторы планируется продавать в первую очередь для нужд легковых и коммерческих автомобилей. В материнской компании «Рэнера» — «Твэл» — не называют партнеров в автопроме, но говорят, что ведут переговоры со всеми ключевыми участниками рынка — «как с теми, кто прямо указан в концепции развития электротранспорта РФ, так и с рядом других автопроизводителей, планирующих выйти на рынок, названия которых, к сожалению, не можем разглашать в связи с подписанными соглашениями о неразглашении».
Напомним, что «Рэнера» купила 49% южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech International. Эта компания была создана в 2001 году и специализировалась на выпуске литий-ионных аккумуляторных ячеек, электродов, систем накопления энергии. С 2018 года она производила аккумуляторы для автомобилей. В штат завода было около 200 человек. Помимо Южной Кореи продукция компании поставляется в Европу, Россию и США. Крупнейшим совладельцем Enertech International с долей более 90% был российский предприниматель Борис Зингаревич.
Соглашение о покупке доли в компании включаало обязательство по созданию в России производства литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей.
Как отметечали в «ТВЭЛ», вхождение в капитал Enertech, позволит дочке «Росатома» перейти от сборочного производства накопителей энергии к изготовлению литий-ионных ячеек.
Как отмечали эксперты, проекту «Росатома» и Enertech, может помочь окупиться режим преференций для отечественного оборудования: например, с 2023 г. не менее 60% литиевых аккумуляторов в госзакупках должны быть российскими.