Разработчики первых редакций национальных и межгосударственных стандартов ждут обратную связь от профессионального сообщества
Технический комитет по стандартизации ТК 465 «Строительство» (ТК 465) напоминает, что на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) размещены первые редакции национальных и межгосударственных стандартов, разработанные в текущем году.
Проекты стандартов подготовлены в соответствии с Программой национальной стандартизации Российской Федерации на 2021 год. Работу секретариата ТК 465 в области разработки и экспертизы национальных стандартов в строительстве, промышленности строительных материалов и строительной индустрии и подготовке по ним заключений обеспечивает Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве (ФАУ «ФЦС»).
«В течение ближайшего месяца представители профессионального сообщества еще могут направить свои замечания и предложения по проектам 59 стандартов, в том числе по вопросам: методов расчета продолжительности инсоляции, правил построения строительной информационной модели, требований к содержанию инженерно-геологических карт, определения прочности грунтов, стандартов по железобетонным, деревянным конструкциям и многим другим», - рассказал и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Сбор замечаний и предложений осуществляется непосредственными разработчиками стандартов, сведения о которых приведены в уведомлениях на сайте Росстандарта.
Подготовленные отзывы рекомендуется дублировать на официальную почту технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство» tk465@mail.ru
Приглашаем всех заинтересованных специалистов принять участие в обсуждении опубликованных редакций. С электронными версиями можно ознакомится на сайте Росстандарта.
В Магадане открыли двустороннее автомобильное движение по укрепленному участку Портового шоссе.
Губернатор Магаданской области Сергей Носов оценил качество проделанной работы. Он посетил объект строительства, где сейчас подрядчики приступили к благоустройству. Склон отсыпки дороги покрывают георешеткой и грунтом для последующего озеленения. Территорию берегоукрепления участка Портового шоссе сделали удобной для пешеходов, обустроив широкий тротуар с ограждением. Помимо этого, строители организовали смотровую площадку с видом на бухту Нагаева и береговую линию парка «Маяк».
«Сегодня мы передаем после капитальной реконструкции дорогу муниципалитету в пользование. Теперь этот участок основательно укреплен, заасфальтирован, оборудован элементами безопасности. Конечно, остались здесь места, где нужно еще приложить усилия и всё доделать. Подрядчик работу пока не заканчивает, если есть замечания по эксплуатации, он их исправит», — сказал губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Глава региона отметил, что в следующем году внизу у берега будет создана прогулочная зона, которая соединит парк «Маяк» и сквер «Морской».
«Ранее, проектом предусматривался только технический проезд, но принято решение превратить его в благоустроенный морской променад с велодорожками, зонами отдыха, освещением. Проект уже разрабатывается. Работы стартуют в следующем году», — добавил Сергей Носов.
Будущая прогулочная прибрежная территория будет выполнена в стилистике нового места притяжения горожан – смотровой площадки «Пирс», открытие которой запланировано на этой неделе.
Также губернатор Сергей Носов поручил благоустроить участок подпорной стенки Портового шоссе, который заканчивается в районе дома №38. Эти работы будут сделаны в следующем году. Мэрия подготовит соответствующий проект.
По информации специалистов, гарантия на реконструированный участок дороги Портового шоссе – не менее 50 лет.
Как отметил руководитель Дирекции единого заказчика министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области Андрей Рослик, работы на этом не останавливаются. В настоящее время разрабатывается проект берегоукрепления от смотровой площадки «Пирс» до инфекционного госпиталя, где также планируется сделать благоустроенный морской променад со спусками к пляжу и велодорожками.
Участок Портового шоссе начал активно разрушаться с 2014 года после продолжительных ливней. Кроме того, значительный урон наносили морской прибой и мерзлотные процессы. Береговая полоса под воздействием этих факторов таяла со скоростью два метра в год. В 2017-м ситуация приблизилась к критической отметке после очередного паводка. Был объявлен режим ЧС, движение на этом участке на четыре года стало односторонним реверсивным. Чтобы восстановить дорогу, требовались значительные средства.
С предложением включить ремонт дороги по Портовому шоссе в федеральные программы к Председателю Правительства РФ обратился губернатор Магаданской области Сергей Носов в 2018 году. В январе 2019 года на правительственной подкомиссии было принято решение о выделении средств. Активную поддержку в этом оказал заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Финансирование выделялось по линии «Единой субсидии» Минвостокразвития РФ.
Портовое шоссе в Магадане называют «дорогой жизни». Оно является ключевым звеном в организации «Северного завоза» в Магаданскую область, доставки каменного угля для теплоснабжения областного центра, топлива, продовольственных и промышленных товаров для Колымы в целом.