Более 20 новых жилых комплексов Петербурга обеспечены электроэнергией
С начала 2021 года к электрическим сетям подключены 22 новых жилых комплекса в 11 районах Петербурга.
«Объем вводимого жилья в нашем городе растет с каждым годом. Петербург – один из лидеров в стране по показателям жилищного строительства. Очень важно оперативно подключать строящиеся жилые кварталы к электрическим сетям. Надежное электроснабжение – это комфорт и безопасность горожан», - сказал губернатор Александр Беглов.
Работы по технологическому присоединению жилых комплексов к электрическим сетям провели «Россети Ленэнерго». Среди подключенных объектов – комплексы «Жемчужная гавань», «Богатырь», «Эмеральд на Малой Неве», «Добрыня», «Аист», а также таунхаусы на 2-й Никитинской улице, Acqualina Apartments в Подъездном переулке и малоэтажный комплекс в Пушкине.
Общая присоединённая мощность составила свыше 13 МВт. Объем инвестиций в работы по подключению – порядка 400 млн рублей. В результате надежное электроснабжение получили около 10 тысяч потребителей.
В ближайшей перспективе – обеспечение электроэнергией еще 31 строящегося жилого комплекса в 12 районах Петербурга. В их числе - ЖК «Terra», ЖК «Притяжение», ЖК «Институтский», ЖК «Ойкумена», ЖК «ЦДС Черная речка», ЖК «Дом на Львовской», ЖК «Дальневосточный 15», ЖК «Приневский», ЖК «Стрижи в Невском», ЖК «На Царскосельских холмах», ЖК «Экспоград-IV», ЖК «Идеалист», ЖК «Grand House». Общая присоединяемая мощность составит 46 МВт. Работы по подключению этих объектов планируется завершить до конца текущего года.
В Брянске завершено строительство первого этапа дороги – защитной дамбы Брянск-I–Брянск-II.
Самый масштабный объект региона возводят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В церемонии открытия движения на новом участке магистрали приняли участие депутат Государственной Думы РФ Сергей Неверов, первый заместитель Министра спорта РФ Азат Кадыров и губернатор региона Александр Богомаз.
Строительство дороги – дамбы в Брянске ведется с 2019 года. Новая магистраль соединила Фокинский и Володарский районы города, а позже выйдет к улице Горького в Советском районе областного центра. Протяженность автодороги составляет 5,4 км, изначально она планировалась как четырехполосная, однако было принято решение сделать ее шестиполосной.
«Мы сдаем эту дорогу на два года раньше нормативных сроков. Это говорит о хорошей работе подрядной компании, организации труда, контроле со стороны власти. И, самое важное, это финансирование федерального центра», – отметил Александр Богомаз.
На первом этапе построен участок от разворотного кольца на Московском проспекте до железнодорожного вокзала Брянск I, а также новый мост через реку Снежеть. Длина искусственного сооружения – 102 м, мост состоит из четырёх пролётов, которые закрыты 80 балками. На проезжей части уложено три слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, их суммарная толщина составляет 18 см. В основании полотна магистрали обустроен слой т.н. «тощего» бетона толщиной 19 сантиметров.
На дорогу нанесли дорожную разметку из долговечных материалов. Также здесь устроено освещение, установлены светофорные объекты. В районе кольца у железнодорожного вокзала установлены троллейбусные опоры.
В ходе работ переустроена одноколейная железная дорога, которая пересекает дамбу недалеко от разворотного кольца у железнодорожного вокзала «Брянск–I». В общей сложности специалисты заменили 50 м пути. Эта ветка до сих пор эксплуатируется промышленными предприятиями, демонтировать ее нельзя. Поэтому дорожники устроили бетонно-резиновое покрытие, чтобы этот железнодорожный переезд был для автомобильного транспорта максимально комфортным.
На возведение I этапа дороги – защитной дамбы выделено более 2,03 млрд рублей, из которых 1,7 млрд – федеральные средства.
«Проект по строительству этой дороги пытались реализовать еще 40 лет назад, – рассказал Александр Богомаз. – Она обеспечит дальнейшее развитие жилищного строительства в Брянской городской агломерации, ликвидирует заторы в центре города, существенно уменьшит уровень загруженности основных транспортных магистралей и оптимизирует движение транспортных потоков, соединив три района города».
Сейчас идет второй этап строительства, включающий в себя возведение моста через реку Десну. Он является важной составляющей дороги – защитной дамбы. Благодаря ему с новой магистрали можно будет выехать на улицу Горького в Советском районе Брянска.
Новое искусственное сооружение сделают из железобетона, его протяженность составит 270 м. В его основание будет забито 1 248 свай, на которых возведут 12 опор. Сегодня на строящемся мосту была уложена первая балка, всего их будет 198. Специалисты планируют завершить работы уже в следующем году.
В течение 2021 года благодаря нацпроекту в 84 российских регионах специалисты планируют возвести и реконструировать порядка капиталоемких 30 объектов, в число которых входят обходы городов, новые городские улицы, участки региональных трасс, искусственные сооружения.