Началась забивка свайного поля подстанции 110 кВ Nissan
Сегодня в промышленной зоне Каменка приступили к забивке свайного поля под фундамент закрытого распределительного устройства 10 кВ новой подстанции Nissan. Строительство выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Затем подстанция будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», сообщает пресс-служба компании.
Стоимость строительства объекта и развития сетевой инфраструктуры составляет 2,8 млрд. рублей. Проектирование подстанции Nissan началось в июле
В ходе строительства на энергообъекте установят два трансформатора мощностью по 63 МВА каждый, а также электротехническое оборудование фирмы Siemens. Подстанция Nissan будет запитана от кабельной линии 110 кВ длиной
Новый энергоисточник обеспечит мощностью автомобильные заводы Nissan и Hyundai, а также развитие промышленной зоны Каменка. ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» планирует в мае
Компания Ahlers приступила к строительству II очереди логистического терминала в промзоне Горелово, на территории Ломоносовской района Ленинградской области. Об этом рассказала на семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге директор по развитию компании Элен Тевс.
Антверпенская компания Ahlers NV занимается международным экспедированием грузов, таможенным брокерингом, а также предоставляет интегрированные логистические решения. Компания представлена в 15 странах Евразии и имеет крупнейшие логистические терминалы в Генте (Бельгия), Шанхае (Китай), Самаранге (Индонезия), Харькове и Днепропетровске (Украина).
Ahlers работает в России еще с советского времени. Офис в Санкт-Петербурге был открыт в
В настоящее время компания завершила оформление земельного участка в собственность. Новый терминал класса А, строительство которого предполагается завершить к апрелю
Как рассказала Э.Тевс корреспонденту АСН-инфо, концепция нового терминала, в том числе его системы электронного управления, была разработана российскими сотрудниками компании. Устройство терминала предполагает приспособление помещений для грузов с учетом их габаритов и условий хранения и при необходимости позволяет модифицировать объемную планировку склада. В общей сложности на новом терминале будет создано до 37500 паллетомест.
Основными арендаторами действующего терминала Ahlers является французская группа SEB, поставляющая электробытовые товары, японская Komatsu, поставляющая запчасти для автомобилей, и ряд международных табачных компаний. Ahlers ведет переговоры с потенциальными арендаторами площадей на новом терминале, но имен новых партнеров пока не раскрывает.
Э.Тевс подчеркнула, что Ahlers строит логистические мощности на собственные средства. Решение не прибегать к заимствованиям создало компании значительные преимущества перед другими девелоперами складских терминалов, которые были вынуждены отказаться от ряда проектов в связи с кризисом ликвидности на международном финансовом рынке.