Вице-губернатор Николай Бондаренко проинспектировал два дорожных предприятия
Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко по поручению губернатора Северной столицы Александра Беглова проверил готовность техники к зиме на двух предприятиях – СПб ГУДП «Путь» и АО «Коломяжское».
Организации содержат улично-дорожную сеть в пяти районах города – Красносельском, Кировском, Приморском, Выборгском и частично Калининском.
На предприятиях Николай Бондаренко осмотрел ремонтные зоны, где идет наладка навесного зимнего оборудования. Проверил состояние солерастворных узлов и хранилищ для соли и песка. Особое внимание уделил работе диспетчерских служб.
Директора предприятий доложили вице-губернатору о готовности уборочной техники и укомплектованности коллективов кадрами.
Так, на обслуживании дорожного специализированного предприятия СПб ГУДП «Путь» 6,5 млн м2 дорог. К работе в зимнем периоде 2021-2022 годов предприятием будет подготовлено 231 единица уборочной техники. Сегодня готовность составляет 83% от плана. Укомплектованность штата водителей - 86%, механизаторов - 73%.
ОАО «Коломяжское» обслуживает 10 млн м2 улично-дорожной сети.
К работе в зимний период предприятие подготовит 289 единиц уборочной техники. На сегодняшний момент готовность составляет 83% от плана. Укомплектованность штата водителей 84%, механизаторов - 67%.
По итогам инспекционной поездки Николай Бондаренко подчеркнул, что 100% готовность предприятий должна быть достигнута к комиссионной проверке, которая будет проведена в период с 27 сентября по 10 октября.
«Все дорожные предприятия готовят около 1800 единиц техники, которая будет убирать город в осенне-зимний период. Предприятия занимаются набором персонала – эта задача одна из важнейших», - рассказал вице-губернатор в ходе выезда.
Также вице-губернатор сообщил, что предприятия планируют закупку новой уборочной техники в 2022 году.
Для выполнения работ в предстоящий зимний период уборки дорожные предприятия ведут набор водителей, механизаторов и работников ручной уборки. На 1 сентября штат водителей и механизаторов составлял 3 026 человек.
«Дорожным предприятиям поставлена задача обучить персонал, чтобы новые работники могли ориентироваться в условиях зимы. На эти цели есть еще месяц», - сказал Николай Бондаренко.
Он также отметил, что есть примеры, когда на предприятиях не только отмечается текучка кадров, но закрепляется на постоянной основе молодежь.
«Средний возраст специалистов-дорожников растет. Отрадно, что и молодые ребята приходят в отрасль и остаются на предприятии на годы», - сказал он по итогам выезда в ГУДП «Путь», где о своей работе вице-губернатору рассказывали и молодые специалисты.
Вице-губернатор подчеркнул, что перед Комитетом по благоустройству и руководством предприятий стоит задача подготовить системные меры для привлечения кадров в отрасль, а также задача по развитию малой механизации.
Исполняя это поручение за лето дорожные предприятия увеличили парк малой механизации на треть.
Регламентный срок отчета дорожных предприятий о готовности к зиме - 16 октября 2021 года.
Куратор блока ЖКХ — заместитель председателя краевого правительства рассказал, как исполняются поручения Президента в части реализации национального проекта "Жильё и городская среда".
По данным регионального правительства в Забайкалье на данный момент находится 687 общественных территорий, требующих благоустройства. Там по факту отсутствуют какие-либо коммуникации, изношены элементы благоустройства. На их обновление требуется 4,5 млрд рублей, однако по факту в национальном проекте "Жильё и городская среда" прописано, что лимит для региона до 2024 года составляет лишь 1,7 млрд — на 273 объекта.
"Таким образом, если нынешние темпы будут сохранены, то завершить все работы мы сможем не ранее 2036 года", - заявил сегодня, 9 сентября на совещании с заместителем секретаря Общественной палаты Александром Галушкой губернатор края Александр Осипов.
Большинство из 900 населенных пунктов не благоустроено. Ни уличное пространство, ни улично-дорожная сеть, ни тротуары, ни скверы, вместо которых, в лучшем случае, пустыри. Ни тем более дворы — их тысячи и десятки тысяч. Они вообще не охвачены нацпроектом. В ответ вице-премьер краевого правительства Сергей Гордеев заметил, что индекс качества городской среды в регионе сегодня оценивается в 139 баллов при максимальном — в 360 и среднероссийском — 175.
Низший показатель к выходу из программы должен составлять 181 балл. Сейчас мы на предпоследнем, 10-м месте по благоустройству среди регионов ДФО. По коммунальной инфраструктуре — средний уровень износа составляет 77%. 30% коммунальных сетей находится в аварийном состоянии. Хуже того, 70% населения Забайкалья не имеет доступа к коммунальным услугам вообще. Решить проблему можно только путём концессионного соглашения. Но это приведет к ускоренному увеличению тарифов для потребителей. А уже сегодня коммунальные услуги в составе доходов граждан уже достигает 30%.
"Мы благодарны любой поддержке, - добавил губернатор Забайкалья Александр Осипов. - Что-то помогает сделать Фонд реформирования ЖКХ, что-то за счёт субсидий. Сегодня чтобы закрыть "дыры" нам необходимо 18 млрд рублей. Чтобы справиться с проблемой "капитально", в регион надо уже в ближайшие годы "закачать" 57 миллиардов, в том числе за счёт частных инвестиций, чтобы потом концессионеры смоли вернуть их. Но увы, системных решений на федеральном уровне ни для водоснабжения, ни для теплоснабжения, нет. Тем более, что мы говорим о регионе, где отопительный сезон заканчивается 15 июня, а начинается 15 августа, в рамках тарифного регулирования просто не решаем".