Вице-губернатор Николай Бондаренко проинспектировал два дорожных предприятия
Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко по поручению губернатора Северной столицы Александра Беглова проверил готовность техники к зиме на двух предприятиях – СПб ГУДП «Путь» и АО «Коломяжское».
Организации содержат улично-дорожную сеть в пяти районах города – Красносельском, Кировском, Приморском, Выборгском и частично Калининском.
На предприятиях Николай Бондаренко осмотрел ремонтные зоны, где идет наладка навесного зимнего оборудования. Проверил состояние солерастворных узлов и хранилищ для соли и песка. Особое внимание уделил работе диспетчерских служб.
Директора предприятий доложили вице-губернатору о готовности уборочной техники и укомплектованности коллективов кадрами.
Так, на обслуживании дорожного специализированного предприятия СПб ГУДП «Путь» 6,5 млн м2 дорог. К работе в зимнем периоде 2021-2022 годов предприятием будет подготовлено 231 единица уборочной техники. Сегодня готовность составляет 83% от плана. Укомплектованность штата водителей - 86%, механизаторов - 73%.
ОАО «Коломяжское» обслуживает 10 млн м2 улично-дорожной сети.
К работе в зимний период предприятие подготовит 289 единиц уборочной техники. На сегодняшний момент готовность составляет 83% от плана. Укомплектованность штата водителей 84%, механизаторов - 67%.
По итогам инспекционной поездки Николай Бондаренко подчеркнул, что 100% готовность предприятий должна быть достигнута к комиссионной проверке, которая будет проведена в период с 27 сентября по 10 октября.
«Все дорожные предприятия готовят около 1800 единиц техники, которая будет убирать город в осенне-зимний период. Предприятия занимаются набором персонала – эта задача одна из важнейших», - рассказал вице-губернатор в ходе выезда.
Также вице-губернатор сообщил, что предприятия планируют закупку новой уборочной техники в 2022 году.
Для выполнения работ в предстоящий зимний период уборки дорожные предприятия ведут набор водителей, механизаторов и работников ручной уборки. На 1 сентября штат водителей и механизаторов составлял 3 026 человек.
«Дорожным предприятиям поставлена задача обучить персонал, чтобы новые работники могли ориентироваться в условиях зимы. На эти цели есть еще месяц», - сказал Николай Бондаренко.
Он также отметил, что есть примеры, когда на предприятиях не только отмечается текучка кадров, но закрепляется на постоянной основе молодежь.
«Средний возраст специалистов-дорожников растет. Отрадно, что и молодые ребята приходят в отрасль и остаются на предприятии на годы», - сказал он по итогам выезда в ГУДП «Путь», где о своей работе вице-губернатору рассказывали и молодые специалисты.
Вице-губернатор подчеркнул, что перед Комитетом по благоустройству и руководством предприятий стоит задача подготовить системные меры для привлечения кадров в отрасль, а также задача по развитию малой механизации.
Исполняя это поручение за лето дорожные предприятия увеличили парк малой механизации на треть.
Регламентный срок отчета дорожных предприятий о готовности к зиме - 16 октября 2021 года.
Введён в эксплуатацию жилой комплекс «Вариант» - крупный проблемный объект в посёлке Ленсоветовский достроили ГК «Стоун» и ГК «ПИК».
Комплекс ещё в 2013 году начала возводить фирма «Ареал» - всего на Московском шоссе, 256 предполагалось восемь девятиэтажных домов на 1143 квартиры. Однако застройщик начал работы и продажи квартир без разрешения на строительство, которое получил позже, после предписания прокуратуры и только на семь корпусов — 999 квартир. Компания реализовала около 560 квартир, но стройка особо не продвигалась. Много вопросов возникало и у надзорных органов. Продажи, например, велись в обход 214-ФЗ по договорам беспроцентного займа или предварительным договорам купли-продажи. Затем застройщик всё же решил перейти на договоры долевого участия, но при этом потребовал с дольщиков доплат — впоследствии это обернулось уголовным делом о присвоении денег граждан, которые должны были пойти на страховку ДДУ. Только в 2017 году чиновникам удалось добиться запрета на продажи в комплексе.
В 2016 году компания «Ареал» перешла к британскому инвестиционному фонду Docklands Investment Funds (также как и фирма «Титан», бросившая комплекс «Ленсоветовский» неподалёку и компания «Спецкапстрой СПб», не достроившая ЖК «Воронцов» в Мурино). Оказалось, что учредителем фонда был печально известный в Петербурге бизнесмен Евгений Бонд, ранее носивший фамилию Дондурей. Весной 2019 года ООО «Ареал» обанкротилась — на этот момент общая строительная готовность комплекса составляла менее 10%.
К достройке объекта привлекли ГК «Стоун», а в конце 2019 года к ней присоединилась и ГК «ПИК». Вместе им всё же удалось завершить комплекс жилой площадью 38 600 кв.м. Хотя официальным застройщиком остался «Ареал» - этой компании выдано разрешение на ввод в эксплуатацию.
Это пятый проблемный комплекс, завершённый в этом году — в Петербурге сдано 18 домов-долгостроев, рассчитанных на 5274 квартиры площадью 234 200 кв.м. До конца года должны ввести ещё четыре проблемных объекта на 1405 квартир площадью почти 50 000 кв.м.