Открыто движение по дороге – защитной дамбе Брянск-I–Брянск-II
В Брянске завершено строительство первого этапа дороги – защитной дамбы Брянск-I–Брянск-II.
Самый масштабный объект региона возводят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В церемонии открытия движения на новом участке магистрали приняли участие депутат Государственной Думы РФ Сергей Неверов, первый заместитель Министра спорта РФ Азат Кадыров и губернатор региона Александр Богомаз.
Строительство дороги – дамбы в Брянске ведется с 2019 года. Новая магистраль соединила Фокинский и Володарский районы города, а позже выйдет к улице Горького в Советском районе областного центра. Протяженность автодороги составляет 5,4 км, изначально она планировалась как четырехполосная, однако было принято решение сделать ее шестиполосной.
«Мы сдаем эту дорогу на два года раньше нормативных сроков. Это говорит о хорошей работе подрядной компании, организации труда, контроле со стороны власти. И, самое важное, это финансирование федерального центра», – отметил Александр Богомаз.
На первом этапе построен участок от разворотного кольца на Московском проспекте до железнодорожного вокзала Брянск I, а также новый мост через реку Снежеть. Длина искусственного сооружения – 102 м, мост состоит из четырёх пролётов, которые закрыты 80 балками. На проезжей части уложено три слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, их суммарная толщина составляет 18 см. В основании полотна магистрали обустроен слой т.н. «тощего» бетона толщиной 19 сантиметров.
На дорогу нанесли дорожную разметку из долговечных материалов. Также здесь устроено освещение, установлены светофорные объекты. В районе кольца у железнодорожного вокзала установлены троллейбусные опоры.
В ходе работ переустроена одноколейная железная дорога, которая пересекает дамбу недалеко от разворотного кольца у железнодорожного вокзала «Брянск–I». В общей сложности специалисты заменили 50 м пути. Эта ветка до сих пор эксплуатируется промышленными предприятиями, демонтировать ее нельзя. Поэтому дорожники устроили бетонно-резиновое покрытие, чтобы этот железнодорожный переезд был для автомобильного транспорта максимально комфортным.
На возведение I этапа дороги – защитной дамбы выделено более 2,03 млрд рублей, из которых 1,7 млрд – федеральные средства.
«Проект по строительству этой дороги пытались реализовать еще 40 лет назад, – рассказал Александр Богомаз. – Она обеспечит дальнейшее развитие жилищного строительства в Брянской городской агломерации, ликвидирует заторы в центре города, существенно уменьшит уровень загруженности основных транспортных магистралей и оптимизирует движение транспортных потоков, соединив три района города».
Сейчас идет второй этап строительства, включающий в себя возведение моста через реку Десну. Он является важной составляющей дороги – защитной дамбы. Благодаря ему с новой магистрали можно будет выехать на улицу Горького в Советском районе Брянска.
Новое искусственное сооружение сделают из железобетона, его протяженность составит 270 м. В его основание будет забито 1 248 свай, на которых возведут 12 опор. Сегодня на строящемся мосту была уложена первая балка, всего их будет 198. Специалисты планируют завершить работы уже в следующем году.
В течение 2021 года благодаря нацпроекту в 84 российских регионах специалисты планируют возвести и реконструировать порядка капиталоемких 30 объектов, в число которых входят обходы городов, новые городские улицы, участки региональных трасс, искусственные сооружения.
Вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе рабочей поездки осмотрел зоны строительства жилых объектов и дорог, посетил площадку под строительство в рамках комплексного развития территорий Астрахани, а также провёл совещание по вопросам социально-экономического развития Астраханской области.
Подводя итоги поездки, Марат Хуснуллин отметил рост социально-экономического развития региона, что отражено в показателях достижения целей национальных проектов.
«Если у нас в прошлом году были определённые вопросы и регион часто оказывался в красной зоне, то сегодня Астраханская область комплексно по всем показателям вышла в зелёную зону. Это говорит о системной работе губернатора и его команды», – заявил он.
Отдельно вице-премьер отметил рост жилищного строительства в регионе и хорошее соотношение цены и качества новостроек.
Этот и другие важные вопросы развития региона Марат Хуснуллин обсудил с губернатором Игорем Бабушкиным и профильными министрами в ходе совещания. В том числе – вопрос переселения граждан из аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2021 года. Как сообщил Игорь Бабушкин, сегодня область опережающими темпами реализует эту федеральную программу. По итогам 2021 года план будет реализован на 70%, а концу 2022 года программа будет завершена досрочно.
При этом по поручению Президента РФ Владимира Путина в стране скоро будет действовать новая программа переселения граждан из домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года. Таких домов в субъекте насчитывается около 700. Марат Хуснуллин рассказал, что с руководством области уже намечен план дальнейшей работы в этом направлении.
«В регионе действительно сделан прорыв. Большой объём переселения ведётся, и мы наметили дополнительную программу и подробно обсудили с губернатором, как мы будем её реализовывать», – сообщил он.
Также вице-премьер отметил, что поддерживает региональные планы по развитию и ремонту мостов, достройке автомобильного пограничного пункта с Казахстаном и строительству автодороги – Северного обхода Астрахани.
«Строительство Восточного обхода – это практически решённый вопрос. Сейчас мы наметили более глубокую проработку Северного обхода. Это более протяжённый проект, но для “закольцовки” города важный», – считает он.
Заместитель Председателя Правительства уделил большое внимание вопросу выделения бюджетных кредитов для строительства в регионе инфраструктурных объектов. Этот финансовый инструмент начинает применяться в стране в рамках программы «Инфраструктурное меню». Он рассказал, что в настоящий момент регион готовит заявку на предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов на проекты модернизации системы водоподачи и водоотведения, а также модернизации транспортной системы и в ближайшее время этот вопрос должен быть рассмотрен на заседании правительственной комиссии.
В ходе обсуждения перспектив социально-экономического развития участники совещания определили дополнительные точки роста. Особое внимание было уделено созданию условий для повышения инвестиционной привлекательности Астраханской области. Вице-премьер поддержал идею развития портовой особой экономической зоны «Оля» и особой экономической зоны «Лотос».
В рамках рабочей поездки Марат Хуснуллин ознакомился с мастер-планом развития региона и отметил, что это прогрессивный, современный план развития на годы вперёд.
«Я вижу позитивную динамику развития Астраханской области. И эту динамику, безусловно, надо поддерживать и по возможности ускорять», – заявил он.