Открыто движение по дороге – защитной дамбе Брянск-I–Брянск-II
В Брянске завершено строительство первого этапа дороги – защитной дамбы Брянск-I–Брянск-II.
Самый масштабный объект региона возводят в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В церемонии открытия движения на новом участке магистрали приняли участие депутат Государственной Думы РФ Сергей Неверов, первый заместитель Министра спорта РФ Азат Кадыров и губернатор региона Александр Богомаз.
Строительство дороги – дамбы в Брянске ведется с 2019 года. Новая магистраль соединила Фокинский и Володарский районы города, а позже выйдет к улице Горького в Советском районе областного центра. Протяженность автодороги составляет 5,4 км, изначально она планировалась как четырехполосная, однако было принято решение сделать ее шестиполосной.
«Мы сдаем эту дорогу на два года раньше нормативных сроков. Это говорит о хорошей работе подрядной компании, организации труда, контроле со стороны власти. И, самое важное, это финансирование федерального центра», – отметил Александр Богомаз.
На первом этапе построен участок от разворотного кольца на Московском проспекте до железнодорожного вокзала Брянск I, а также новый мост через реку Снежеть. Длина искусственного сооружения – 102 м, мост состоит из четырёх пролётов, которые закрыты 80 балками. На проезжей части уложено три слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, их суммарная толщина составляет 18 см. В основании полотна магистрали обустроен слой т.н. «тощего» бетона толщиной 19 сантиметров.
На дорогу нанесли дорожную разметку из долговечных материалов. Также здесь устроено освещение, установлены светофорные объекты. В районе кольца у железнодорожного вокзала установлены троллейбусные опоры.
В ходе работ переустроена одноколейная железная дорога, которая пересекает дамбу недалеко от разворотного кольца у железнодорожного вокзала «Брянск–I». В общей сложности специалисты заменили 50 м пути. Эта ветка до сих пор эксплуатируется промышленными предприятиями, демонтировать ее нельзя. Поэтому дорожники устроили бетонно-резиновое покрытие, чтобы этот железнодорожный переезд был для автомобильного транспорта максимально комфортным.
На возведение I этапа дороги – защитной дамбы выделено более 2,03 млрд рублей, из которых 1,7 млрд – федеральные средства.
«Проект по строительству этой дороги пытались реализовать еще 40 лет назад, – рассказал Александр Богомаз. – Она обеспечит дальнейшее развитие жилищного строительства в Брянской городской агломерации, ликвидирует заторы в центре города, существенно уменьшит уровень загруженности основных транспортных магистралей и оптимизирует движение транспортных потоков, соединив три района города».
Сейчас идет второй этап строительства, включающий в себя возведение моста через реку Десну. Он является важной составляющей дороги – защитной дамбы. Благодаря ему с новой магистрали можно будет выехать на улицу Горького в Советском районе Брянска.
Новое искусственное сооружение сделают из железобетона, его протяженность составит 270 м. В его основание будет забито 1 248 свай, на которых возведут 12 опор. Сегодня на строящемся мосту была уложена первая балка, всего их будет 198. Специалисты планируют завершить работы уже в следующем году.
В течение 2021 года благодаря нацпроекту в 84 российских регионах специалисты планируют возвести и реконструировать порядка капиталоемких 30 объектов, в число которых входят обходы городов, новые городские улицы, участки региональных трасс, искусственные сооружения.
В Василеостровском районе на пересечении улицы Кораблестроителей и Новосмоленской набережной открыли новое общественное пространство – сквер «Осенний марафон».
Новая зеленая зона украсила район благодаря петербурженке Вере Рязановой. Она живет недалеко от этой территории. Узнав о том, что в доме 23 по улице Кораблестроителей «проживал» герой фильма «Осенний марафон» Андрей Бузыкин, петербурженка предложила благоустроить территорию, создав сквер по мотивам фильма.
Сегодня общественное пространство осмотрели губернатор Петербурга Александр Беглов, а также вице-губернатор Николай Бондаренко.
«Особенность этого сквера в том, что он полностью создан по предложениям жителей. Здесь каждая деталь – аллеи, растения, малые архитектурные формы: скульптура «Телефонная будка», часы, скамейки, беседка – все это идеи жителей района. Могу отметить, что сквер сделан качественно и точно нужен этому микрорайону, – отмечает Николай Бондаренко. – Параллельно мы привели в порядок Новосмоленскую набережную. Это стало приятным дополнением к скверу».
Вице-губернатор отметил, что в этом году в городе открывается 43 новых общественных пространства. Уже в ближайшее время можно будет увидеть преобразованный парк «Зима-Лето» в Колпинском районе города, а также территории в Калининском, Красногвардейском и других районах города.
«Уже сейчас на стадии проектирования 38 новых общественных пространств на 2022 год. Также планируем благоустроить 500 дворов, и эта цифра с каждым годом будет только увеличиваться», – отметил Николай Бондаренко.
Во время осмотра губернатор дал ряд поручений по приведению в порядок придомовых территорий, расположенных недалеко от сквера «Осенний марафон».
«Кроме того, мы продолжаем работать с Новосмоленской набережной. Планируем реализацию второго этапа от станции метро «Приморская» в сторону Смоленского православного кладбища. Проект уже сделан, строительство запланировано на следующий год, – отметила заместитель председателя Комитета по благоустройству Лариса Канунникова. – Губернатор города дал поручение проработать вопрос создания Линейного парка вдоль Морской набережной. Надеемся, что на следующий год будет разработана проектная документация, и мы будем иметь возможность в ближайшие два-три года поэтапно сделать парк».
Говоря про сквер «Осенний марафон», Лариса Канунникова отметила, что все проекты благоустройства в городе создаются по принципу комплексного подхода.
«Если территория с водоемом, то проводятся работы по его очистке, а затем благоустройство пространства, если это сквер, то делается освещение, – сказала Лариса Канунникова. – Также сегодня обязательным условием создания пространств стало участие жителей города в проектировании».